FCA借助達索系統(tǒng)3D體驗平臺優(yōu)化產(chǎn)品設計

據(jù)南極熊了解，達索系統(tǒng)（Dassault Systèmes）于2017年4月5日宣布，F(xiàn)CA將部署達索旗下的驅(qū)動情感（Drive Emotion）行業(yè)體驗方案，借助其3D體驗平臺優(yōu)化設計流程。達索系統(tǒng)是一家3D體驗（3DEXPERIENCE）公司，同時也是3D設計軟件、3D數(shù)字樣機及產(chǎn)品生命周期管理（PLM）三大領域的全球領導者。

使用“驅(qū)動情感”后，設計將變?yōu)橐粋€迭代過程，兩家公司旗下的全球設計團隊將在同一個虛擬模式下實現(xiàn)實時合作，以便交流設計理念，該虛擬模式采用了完全集成化的應用，為其提供技術(shù)輔助。

車輛的外觀樣式有助于使用戶與車輛建立情感聯(lián)系，用戶對品牌的情感也成為其購車標準。若想設計出一款成功的產(chǎn)品，設計師們需要將情感力量融入到產(chǎn)品中，通過各類用戶體驗傳達給目標客戶。此外，其設計作品還需要符合空氣動力學及營銷等多方面要求，并為用戶呈現(xiàn)更貼近于生活的產(chǎn)品體驗。在設計過程中，設計師們還需要實現(xiàn)異構(gòu)解決方案間的數(shù)據(jù)傳輸或數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，以便重新創(chuàng)造產(chǎn)品外表面并作出相應的調(diào)整，進而延長其使用壽命。然而，這樣做也可能會改變設計初衷。

而“驅(qū)動情感”則很好地解決了上述問題，提供完全沉浸式的協(xié)作環(huán)境，涵蓋從設計草圖到虛擬驗證的各個設計階段。設計師們只需專心投入創(chuàng)作設計，無需過多考慮與數(shù)據(jù)創(chuàng)建相關(guān)的技術(shù)。整個研發(fā)采用3D形式，修改快捷、即時交付并能給予設計師們實時反饋?！膀?qū)動情感”還考慮到了緊急修改功能，能夠自動生成設計方案，并基于上一個版本進行設計微調(diào)，進而降低設計成本。

達索系統(tǒng)副董事長兼首席執(zhí)行官——伯納德·查爾斯（Bernard Charlès）稱：“公司能夠與FCA進行合作，幫助其全球設計盡情展現(xiàn)其才華，對此我們感到很榮幸?；谄煜碌?D體驗平臺，兩家公司的設計團隊將攜手為新一代用戶提供創(chuàng)新移動體驗。FCA的設計將從幾何與功能整合演化為多物理場設計。”

來源：蓋世汽車
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