國外公司3D打印出一輛電動越野摩托車，目標參加達喀爾拉力賽

2025年8月8日，南極熊獲悉，國外3D打印機制造商 Pantheon Design 近日展示了一款3D打印的電動越野摩托車。公司的首席技術(shù)官Bob Cao 最初萌生了這個項目的想法，從一個簡單的構(gòu)思最終變成了一臺能夠應(yīng)對高速越野騎行和跳躍的實用產(chǎn)品。

他們最初的想法很簡單：制造一款類似老式本田Motocompo的小型電動摩托車。但在測試過程中，他們發(fā)現(xiàn)這臺打印而成的摩托車所能做到的遠不止在街道上行駛。這個最初定位為基礎(chǔ)城市代步車的項目，逐漸演變成了一款更堅固耐用的車型。最終成果便是“Enduro Compo”——這是一個更堅固的版本，專為越野騎行設(shè)計，且?guī)缀跬耆�通過3D打印制造。

公司最初是一家摩托車維修和零部件企業(yè)，這一點在他們?nèi)缃竦淖髌分腥阅荏w現(xiàn)。他們使用HS-Pro 3D打印機制造結(jié)構(gòu)部件，如制動桿和腳踏板，這些部件都需要具備高強度。部分打印部件的強度可與鋁材相當，這對于需要承受反復(fù)沖擊和壓力的部件來說至關(guān)重要。

公司近期發(fā)布的視頻顯示，這款摩托車正在山地小徑、斜坡和特技公園中接受測試。并非所有測試都一帆風(fēng)順，團隊正從中吸取經(jīng)驗。測試過程中，他們損壞了一個腳踏板，轉(zhuǎn)向頭也出現(xiàn)了裂紋。盡管出現(xiàn)裂紋的車架原本并非為實際測試設(shè)計，但在損壞前仍經(jīng)受住了高強度的使用。這些問題恰恰凸顯了3D打印的一大優(yōu)勢：能夠快速修復(fù)。他們可以在幾小時內(nèi)更換損壞的部件，而無需像傳統(tǒng)部件那樣等待數(shù)天才能到貨。

這個項目不僅僅是為了制造一款酷炫的摩托車，更體現(xiàn)了公司對3D打印技術(shù)應(yīng)用邊界的探索。他們的目標之一是讓一輛3D打印摩托車參加達喀爾拉力賽，以此證明3D打印技術(shù)能夠勝任艱巨的實際工作。

目前，團隊仍在測試各種材料、設(shè)計細節(jié)以及摩托車的騎行性能。大多數(shù)人目前還無法使用像HS-Pro這樣的工業(yè)級系統(tǒng)，但大幅面3D打印的成本正在下降。這個項目，展示了3D打印技術(shù)未來可能會如何改變我們對個人交通工具的設(shè)計、制造和維護方式。