凱迪拉克的新款豪華轎車Celestiq已轉(zhuǎn)向采用3D打印技術(shù)

2022年10月29日，南極熊下獲悉，通用汽車的豪華品牌凱迪拉克，將要推出首款采用3D打印技術(shù)和可定制的豪華電動汽車2024款Celestiq。該公司指出，這款起價為30萬美元（約215.7萬元人民幣）的最新款汽車充滿了新技術(shù)，并且最終售價會根據(jù)客戶的“個性化水平”而上漲。

△視頻：凱迪拉克的新款豪華轎車Celestiq介紹

該公司將Celestiq描述為有史以來技術(shù)最先進、最豪華的汽車，而且可能也是最昂貴的。

△通用汽車為2022款雪佛蘭Tahoe，采用3D打印技術(shù)大批量制造密封件

這不是通用首次采用3D打印技術(shù)
該車將是凱迪拉克品牌下的第二款純電動汽車（BEV），計劃將于2024 年開始交付。凱迪拉克在2021年初首次分享了這款超豪華電動轎車的消息，并表示該旗艦汽車將采用大量的手工制作和可為客戶需求提供個性化定制服務。

眾所周知，凱迪拉克并不是唯一一家使用3D打印的汽車制造商。事實上，通用汽車當面臨供應鏈問題而無法交付其雪佛蘭Tahoe 2022時，該公司第一時間就想到了采用金屬3D打印技術(shù)。

核心原因是，該款汽車由于在最后一刻對設(shè)計進行了更改，因此需要制作一批額外的零件，如果采用傳統(tǒng)的制造工藝就無法滿足正常交付時間。最終，通過3D打印技術(shù)快速完成定制零件并及時交付，為該公司避免了各種損失。

在其它案例中，BMW i8 Roadster和Koenigsegg CC850也集成了3D打印部件。同時，許多制造商一直在小批量開發(fā)這項技術(shù)。在這個最新消息中，我們不難看出，未來的凱迪拉克新款汽車，很有可能會大量采用3D打印技術(shù)，從而進一步為設(shè)計和定制汽車新方法打開大門。

△Celestiq共計采用了115個3D打印部件

凱迪拉克轉(zhuǎn)向3D打印技術(shù)
首先，每一輛Celestiq都將采用私人訂制的模式，客戶有機會直接與他們選擇的經(jīng)銷商和凱迪拉克設(shè)計師合作，共同來創(chuàng)造他們獨一無二的汽車。

令人驚訝的是，凱迪拉克CELESTIQ車內(nèi)擁有115個3D打印的部件。比如，該車的方向盤采用了大量的金屬3D打印工藝，不過目前，該公司并沒有提到究竟是使用哪臺打印機來制造該零件。不過可以肯定的是，通過3D打印技術(shù)可以從多個維度進行個性化部件的量身定制。

△Celestiq的個性化定制將采用大量的3D打印技術(shù)

此外，買家可能還有機會將自己的名字刻在方向盤上。同時，車窗開關(guān)、門把手甚至控制臺裝飾也將采用各類3D打印部件。

在該汽車的其它設(shè)計中，凱迪拉克還依靠3D打印部件來提高乘客的安全系數(shù)。例如，它們還打印了安全帶的可調(diào)導環(huán)，它是通用汽車首個與安全相關(guān)的3D打印部件。

據(jù)悉，該轎車的下部結(jié)構(gòu)部件也采用了3D打印技術(shù)，但目前該公司仍未透露更多的信息。不過，我們可以清楚的看到這個美國品牌汽車，正在更多的轉(zhuǎn)向采用3D打印技術(shù)。

△凱迪拉克品牌下的第二款純電動汽車

Celestiq的性能
該旗艦汽車將采用通用汽車的Ultium平臺，搭載111千瓦時的電池組和雙電機AWD系統(tǒng)。根據(jù)通用汽車的解釋，該電動車可提供600馬力和640磅英尺的扭矩，預計續(xù)航能力為300英里（483公里）。

據(jù)凱迪拉克預測，Celestiq的0-60英里（約96.56公里）/小時加速時間為3.8秒。同時充電10分鐘即可獲得約78英里的續(xù)航能力。

該公司還將為Celestiq配備有史以來最先進的懸架和性能系統(tǒng)，包括磁懸浮控制和主動式后擾流板等功能，以改善不同速度下的空氣動力學。