3D打印在汽車領域的應用有哪些？又有哪些優(yōu)勢？

3D打印可以說是革命性的一項技術發(fā)展，近些年被推到了市場的風口浪尖，被應用于多個領域，甚至我們能夠在身邊的商場當中通過一個小型的商業(yè)3D打印機，將我們自己的形象打印出來留作紀念�，F如今，隨著3D打印技術的不斷發(fā)展，其在汽車零部件領域也有了越來越多的應用，它畢竟是汽車行業(yè)的一次重大突破。

3D打印的優(yōu)勢在于與傳統制造業(yè)中CNC數控加工相比，具備諸多優(yōu)勢，能夠通過3D打印技術節(jié)省車輛部件研發(fā)當中的諸多成本并大幅縮短研發(fā)周期，提高生產效率等優(yōu)勢，那么3D打印在當今的汽車工業(yè)當中，都有哪些應用？相比傳統工藝又有哪些優(yōu)勢呢？

3D打印在汽車研發(fā)設計領域的應用：
在汽車零部件設計方面，由于3D打印的快速成型特性，研發(fā)人員可以利用3D打印技術，在數小時內或數天內通過電腦制作出概念模型，再將3D設計圖直接轉換成實物，減少了復雜零部件開發(fā)中的開模環(huán)節(jié)，還具備更高的精度，使得車輛設計制造成本低、研發(fā)周期短、生產效率更高。

并且，3D打印允許多樣的材料選擇，不同的機械性能以及精準的功能性原形制作，使得設計人員在前期就能夠隨時修正錯誤并完善設計，盡早規(guī)避相應的錯誤。通過3D打印實現的錯誤規(guī)避和更加豐富的功能性實驗，加快了零部件在設計層面的生產效率，并節(jié)約了研發(fā)設計當中發(fā)生錯誤所消耗的人力和物力成本。

另一方面，對于現在的汽車行業(yè)，創(chuàng)新才能讓商品不斷的滿足市場需求，3D打印的加工精度和能夠實現的復雜程度，都遠遠高于傳統的CNC數控加工，能夠讓更加復雜、更具設計性且顛覆傳統的零部件設計得以實現，越是傳統加工工藝無法加工的零件，就越是3D打印的用武之地。例如造型更加復雜的輪轂；表面線條、紋理更加復雜的車身蒙皮部件或內飾部件；兼具輕量化、安全性和舒適性的汽車鏤空座椅等等，無一不激發(fā)著人們對于汽車設計的全新思考。

3D打印能夠實現汽車個性化定制：

雖然市面上有很多車型可以選擇，但畢竟同一款車型是一個模具里生產出的量產車型，你永遠不是獨一無二的。而隨著3D打印技術的不斷成熟，相信未來某天一定可以基于3D打印技術，實現整車個性化定制的普遍應用。雖然基于3D打印而實現的整車個性化定制目前看來還非常遙遠，但目前已經有公司在致力為消費者提供設計自己3D打印汽車的機會。

Hackrod正在為一款名為“La Bandita”的汽車創(chuàng)建部分3D打印件。它是全球首款采用虛擬現實技術設計的AI工程3D打印車。該公司已經與3D打印軟件巨頭Autodesk合作，并且現在與西門子 PLM Software簽署了合作協議，以加速實現“消費者成為汽車領域創(chuàng)造者的工程設計和制造自主化的共同愿景”。此外，Hackrod最初將使用設計模板供客戶選擇。在更簡單的筆記中，每個在一張紙上涂鴉和涂鴉設計的孩子都可以看到它成為現實

3D打印在動力鋰電池方面的應用：

卡內基梅隆大學機械工程學副教授Rahul Panat帶領的一個研究團隊與密蘇里科技大學進行合作，他們已經研發(fā)出了一種3D打印電池電極的新方法，這種方法能夠打造出擁有受控氣孔的微觀金屬結構，以實現更高的電池容量和充放電速度。

在鋰離子電池中，擁有多孔結構的電極能夠帶來更強的蓄電容量。這是因為這種結構允許鋰離子大量進入電極內，這就能夠實現更高的電極利用率，而且?guī)�來更高的蓄電能力。在普通電池中，電極有30%到50%是得不到利用的。我們通過3D打印技術克服了這一問題，3D打印制造的微觀電極結構能夠讓鋰離子在電極內更有效的傳輸，這也會改善電池的充電速度。用作鋰離子電池電極的微觀金屬結構能夠將比容量提升四倍，而且與傳統固體電池相比區(qū)域容量增加了兩倍。

寫在最后：
當下，在汽車零部件領域應用3D打印技術，能夠使部件的開發(fā)成本更低，效率更高。未來，隨著3D打印技術的不斷成熟和成本的降低，整車3D打印或能得以實現，就能夠根據不同的需求，為每一位消費者打造專屬車輛。3D打印所實現的更加復雜的零部件也能夠讓車輛的經濟性、動力性都有所提升。


來源：牛車網

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