透視GE慕尼黑3D打印用戶體驗(yàn)中心，或戰(zhàn)略布局汽車行業(yè)？

2017年12月5日，GE位于德國慕尼黑的首家國際客戶體驗(yàn)中心盛大開幕，該中心投資1500萬美元，在2700平方米的設(shè)施中為現(xiàn)有和潛在用戶提供從設(shè)計(jì)到原型再到生產(chǎn)的增材制造各個(gè)方面的體驗(yàn)，幫助用戶思考工業(yè)化流程，幫助改進(jìn)他們的產(chǎn)品和供應(yīng)鏈。目前已經(jīng)安裝了Concept Laser和Arcam 10臺金屬3D打印設(shè)備，還通過Additive Academy™增材學(xué)院來為用戶提供增材制造設(shè)計(jì)、工藝開發(fā)、原型設(shè)計(jì)和工業(yè)化增材制造等領(lǐng)域的培訓(xùn)。

GE與3D打印的正面擁抱可以說始于一個(gè)小小的噴油嘴，然而這個(gè)噴油嘴給GE帶來的價(jià)值是Leap引擎發(fā)動機(jī)技術(shù)競爭力的提升。

發(fā)動機(jī)中的燃油噴嘴為新型發(fā)動機(jī)的出色表現(xiàn)立下功勞�？吹搅�3D打印的潛力，GE的增材制造之路從此壯志凌云“一發(fā)不可收拾”。

由噴油嘴發(fā)展到整個(gè)發(fā)動機(jī)：

由硬件到軟件：

3D打印設(shè)備由基于云的Predix操作平臺所連接，提供實(shí)時(shí)控制和監(jiān)測。不僅如此GE還并不滿足PBF(粉末床熔融技術(shù)）所帶來的各種價(jià)值，在其他的金屬增材制造技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行了積極的探索和布局。

這其中還包括（cold spray) 冷噴技術(shù)。

因?yàn)榭春?D打印技術(shù)的潛力，GE在增材制造領(lǐng)域的設(shè)施提升可以說是用戶體驗(yàn)和工廠大本營兩不誤，就在GE慕尼黑的用戶體驗(yàn)中心開業(yè)之時(shí)，GE位于德國慕尼黑北部260公里左右同屬于巴伐利亞州的利希滕費(fèi)爾斯Concept Laser的新工廠也破土動工了。新設(shè)施將有4萬平方米，并可容納500多名員工辦公，計(jì)劃在2019年初竣工并投入使用。

圖片：GE規(guī)劃的Concept Laser新設(shè)施

德國是世界先進(jìn)制造技術(shù)的中心，GE選擇在德國開設(shè)用戶體驗(yàn)中心是順理成章的事情。然而，為什么是慕尼黑，而不是柏林或者是法蘭克福？這其中的戰(zhàn)略意圖或許是值得思考的。

圖片：GE目前可使用的增材制造金屬材料，GE計(jì)劃擴(kuò)展更多的材料

德國的五大支柱產(chǎn)業(yè)包括汽車和汽車配套產(chǎn)業(yè)，電子電氣工業(yè)，機(jī)械設(shè)備制造工業(yè)，化學(xué)工業(yè)，可再生能源產(chǎn)業(yè)。汽車工業(yè)排在德國支柱產(chǎn)業(yè)的第一位。

慕尼黑是巴伐利亞州州府，德國第三大城市，是德國主要的經(jīng)濟(jì)、文化、科技和交通中心之一，也是歐洲最繁榮的城市之一，擁有各大公司的總部和許多跨國公司的歐洲總部。除了寶馬、奧迪和曼（MAN ）這三大著名品牌生產(chǎn)商以外，分布在巴伐利亞州以慕尼黑、奧格斯堡和丁格芬（Dingolfing）三主要城市為中心生產(chǎn)大區(qū)的汽車及零配件生產(chǎn)制造企業(yè)總數(shù)達(dá)到380多家，其中慕尼黑就集中了80多家。在巴州的汽車城，包括慕尼黑、奧格斯堡和丁格芬（Dingolfing）的從業(yè)人數(shù)達(dá)到了28萬多人。

巴伐利亞州還集中了其他客車、商用車輛的生產(chǎn)企業(yè)如：EvoBus、 Fendt、 Meiller 及Koegel等。汽車配件生產(chǎn)企業(yè)主要有Infineon、 Bosch 、Valeo 、Knorr-Bremse 、Osram及 Webasto等。

汽車產(chǎn)業(yè)不僅僅是德國最重要的支柱產(chǎn)業(yè)，汽車產(chǎn)業(yè)也是全球的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)值和銷售收入中，汽車工業(yè)占較大比重。汽車工業(yè)的發(fā)展必然會推動許多相關(guān)工業(yè)部門的發(fā)展。汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè)，一輛汽車由千萬種零、部件組成,每一個(gè)汽車主機(jī)廠都有大量的相關(guān)配件廠,所以汽車工業(yè)和許多工業(yè)部門具有密切的聯(lián)系。汽車產(chǎn)業(yè)對眾多相關(guān)的產(chǎn)業(yè)都有著巨大的拉動效應(yīng)，業(yè)界公認(rèn)的保守估計(jì)是在1:5以上。汽車工業(yè)是高度技術(shù)密集型的工業(yè)，集中著許多科學(xué)領(lǐng)域里的新材料、新設(shè)備、新工藝和新技術(shù)，是搶灘技術(shù)應(yīng)用的兵家必爭之地。

而寶馬、奔馳已經(jīng)在3D打印領(lǐng)域積極布局，并頗有成效。在用戶的家門口開設(shè)體驗(yàn)中心，讓汽車用戶帶著他們想要解決的問題敲開GE用戶體驗(yàn)中心的大門，從創(chuàng)新源頭展開合作，不僅加深對汽車行業(yè)的市場滲透作用，還可以進(jìn)一步深化GE在材料、設(shè)備、工藝、軟件等一系列領(lǐng)域的競爭優(yōu)勢。不僅僅是一個(gè)用戶體驗(yàn)中心，GE的這一招棋可謂用心。

來源：3D科學(xué)谷
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