重量減輕35%！賽峰的3D打印金屬渦輪噴嘴獲歐洲航空安全認(rèn)證

南極熊2017年6月21日訊/知名法國航空與國防企業(yè)賽峰（Safran）的3D打印金屬渦輪噴嘴近日獲得了歐洲航空安全局（EASA）的飛行認(rèn)證，而該噴嘴是Leonardo AW189型直升機(jī)輔助動力單元（APU）的核心部件之一。這就意味著Safran此后將可以把這種噴嘴用于其它型號的渦輪，同時也再次證明了3D打印的確是一種制造高應(yīng)力部件的可靠技術(shù)。

下面來詳細(xì)了解下這個3D打印的噴嘴 — 它是eAPU60型渦輪的中央組件，通過選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)打印鎳合金制成，在-75.5℃到45℃環(huán)境下均可正常使用，驅(qū)動起動器發(fā)電機(jī)和發(fā)電機(jī)組合。采用3D打印技術(shù)讓它的組件數(shù)量從原先的8個減少到了現(xiàn)在的4個，同時重量減輕了35%，令eAPU60獲得了同類渦輪中最好的推重比，可謂一舉多得。

Safran透露，接下來他們會繼續(xù)驗(yàn)證這種3D打印噴嘴在其它型號渦輪上的使用情況，一旦成功，便可能在2017年后期將其正式安裝到達(dá)索系統(tǒng)（Dassault Systèmes，法國飛機(jī)制造商，亦是世界主要軍用飛機(jī)制造商之一）的Falcon FX（上圖）和龐巴迪（Bombardier，總部位于加拿大的國際性交通運(yùn)輸設(shè)備制造商）的環(huán)球7000（下圖）兩款小型噴氣客機(jī)上。此外，他們還有可能將這個部件整合到自己將于2019或2020年推出的混合APU引擎中。

延伸閱讀：
《達(dá)索系統(tǒng)攜手賽峰集團(tuán)開發(fā)3D打印數(shù)字化解決方案》
《法國航天巨頭賽峰聯(lián)手澳洲Monash大學(xué)3D打印航空發(fā)動機(jī)》
《航天巨頭賽峰入股Prodways并合作研發(fā)3D打印新材料及工藝》

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編譯自 3DPRINTING INDUSTRY