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空客3D打印合金飛機(jī)仿生結(jié)構(gòu)獲德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

3D打印動(dòng)態(tài)
2016
12/14
17:12
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評(píng)論


2015年,3D打印應(yīng)用大戶空中客車(以下簡(jiǎn)稱空客)利用該技術(shù)制造出了一個(gè)仿生學(xué)隔離結(jié)構(gòu),成功為自己的經(jīng)典機(jī)型A320實(shí)現(xiàn)了“瘦身”,F(xiàn)在南極熊得到好消息,這一設(shè)計(jì)概念近日獲得了德國(guó)聯(lián)邦生態(tài)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。



這無疑是對(duì)3D打印技術(shù)(還有3D設(shè)計(jì))的最好認(rèn)可,要知道這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)雖然2012年才誕生,但含金量并不低,旨在認(rèn)可和突出新的產(chǎn)品與概念,展示“高級(jí)生態(tài)和美學(xué)愿望”。而且今年,這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的申請(qǐng)項(xiàng)目超過了350個(gè),為歷年來最高,但最終只會(huì)評(píng)選出26個(gè)。下面,就隨南極熊來簡(jiǎn)單回顧一下空客的這件得意之作吧!



這個(gè)3D打印的機(jī)艙隔離結(jié)構(gòu)是空客與軟件巨頭Autodesk的Living設(shè)計(jì)工作室聯(lián)合設(shè)計(jì),再由空客子公司APWorks通過直接金屬激光燒結(jié)(DMLS)技術(shù),使用其自行研制的新型合金scalmallo制造的,主要優(yōu)點(diǎn)有2個(gè):

①重量輕 — 比舊式結(jié)構(gòu)輕了45%,所以能明顯降低飛機(jī)燃油消耗和碳排放
②采用了模塊化設(shè)計(jì),所以任何一部分損壞后都能迅速修復(fù) — 只需3D打印損壞的部分即可



評(píng)審團(tuán)成員,德國(guó)設(shè)計(jì)理論與研究學(xué)會(huì)DGTF設(shè)計(jì)學(xué)院教授Matthias Held表示:“通過這種仿生結(jié)構(gòu),空客完美展示了3D打印技術(shù)的可能性。而該結(jié)構(gòu)的分支式結(jié)構(gòu)也同時(shí)展現(xiàn)了拓?fù)鋬?yōu)化的美麗!

延伸閱讀:
《空客在未來用3D打印制造飛機(jī)的四大切入點(diǎn)
《3D打印飛機(jī),空客實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化并納入供應(yīng)鏈》
《3D打印仿生學(xué)合金結(jié)構(gòu)助空客A320成功"瘦身"

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編譯自 3ders


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