Materialise為標致Fractal概念車打造3D打印吸音內飾

2015年9月，法國標志在法蘭克福車展上首次公開展示了其純電動的Fractal概念車。這款車除了外觀出眾，科技感十足，最大的特點就是內部采用了消聲效果極佳的3D打印內飾。

跟據(jù)標志的消息，這些3D打印內飾占到了內飾總表面積的82％。它們的上面有許多通過生成設計，用消聲材料制成的空腔。這些結構不但可以減少聲波和噪聲水平，而且令使聲波從一個表面反射到另一個表面，從而實現(xiàn)對聲音環(huán)境的調整。毫無疑問，如此復雜的造型是無法通過傳統(tǒng)工藝，只能靠3D打印完成的。

當時，標志并未透露這些3D打印內飾的制作者�，F(xiàn)在我們知道了，它就是大名鼎鼎的比利時3D打印服務商Materialise。

據(jù)南極熊了解，這些3D打印消聲內飾是Materialise先通過一系列復雜算法設計出3D數(shù)字模型，在使用其獨有的創(chuàng)建處理軟件對模型完成切片，最后使用選擇性激光燒結（SLS）3D打印機，以白色尼龍材料制成的。整個過程的監(jiān)控是由其Streamics軟件完成的。另外，打印完成后，他們還對這些部件做了植絨處理。這可以賦予它們天鵝絨般的柔軟觸感以及更強的環(huán)境耐受力。

“對我們來說，這一項目的挑戰(zhàn)不僅僅是制作時間非常端，而且還有需要的數(shù)量很大�！表椖控撠熑�，Materialise法國公司的Gregory Gesquiere表示，“不過我們的團隊還是及時完成了制作和后處理的任務�？蛻簦�標志）對最終的產品非常滿意�！�

考慮目前整個3D打印行業(yè)都在以極快的速度發(fā)展，以及在這之前，已經有許多其它的汽車品牌也在內飾或車輛的其它部分的制造上采用了3D打印技術，未來必定會有更多的汽車，尤其是奢侈品牌，會積極擁抱3D打印的元素。毫無疑問，這對于像Materialise這樣的企業(yè)和消費者來說都是很棒的消息。

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