Materialise為標(biāo)致Fractal概念車(chē)打造3D打印吸音內(nèi)飾

2015年9月，法國(guó)標(biāo)志在法蘭克福車(chē)展上首次公開(kāi)展示了其純電動(dòng)的Fractal概念車(chē)。這款車(chē)除了外觀出眾，科技感十足，最大的特點(diǎn)就是內(nèi)部采用了消聲效果極佳的3D打印內(nèi)飾。

跟據(jù)標(biāo)志的消息，這些3D打印內(nèi)飾占到了內(nèi)飾總表面積的82％。它們的上面有許多通過(guò)生成設(shè)計(jì)，用消聲材料制成的空腔。這些結(jié)構(gòu)不但可以減少聲波和噪聲水平，而且令使聲波從一個(gè)表面反射到另一個(gè)表面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)聲音環(huán)境的調(diào)整。毫無(wú)疑問(wèn)，如此復(fù)雜的造型是無(wú)法通過(guò)傳統(tǒng)工藝，只能靠3D打印完成的。

當(dāng)時(shí)，標(biāo)志并未透露這些3D打印內(nèi)飾的制作者�，F(xiàn)在我們知道了，它就是大名鼎鼎的比利時(shí)3D打印服務(wù)商Materialise。

據(jù)南極熊了解，這些3D打印消聲內(nèi)飾是Materialise先通過(guò)一系列復(fù)雜算法設(shè)計(jì)出3D數(shù)字模型，在使用其獨(dú)有的創(chuàng)建處理軟件對(duì)模型完成切片，最后使用選擇性激光燒結(jié)（SLS）3D打印機(jī)，以白色尼龍材料制成的。整個(gè)過(guò)程的監(jiān)控是由其Streamics軟件完成的。另外，打印完成后，他們還對(duì)這些部件做了植絨處理。這可以賦予它們天鵝絨般的柔軟觸感以及更強(qiáng)的環(huán)境耐受力。

“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這一項(xiàng)目的挑戰(zhàn)不僅僅是制作時(shí)間非常端，而且還有需要的數(shù)量很大。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，Materialise法國(guó)公司的Gregory Gesquiere表示，“不過(guò)我們的團(tuán)隊(duì)還是及時(shí)完成了制作和后處理的任務(wù)�？蛻�(hù)（標(biāo)志）對(duì)最終的產(chǎn)品非常滿(mǎn)意�！�

考慮目前整個(gè)3D打印行業(yè)都在以極快的速度發(fā)展，以及在這之前，已經(jīng)有許多其它的汽車(chē)品牌也在內(nèi)飾或車(chē)輛的其它部分的制造上采用了3D打印技術(shù)，未來(lái)必定會(huì)有更多的汽車(chē)，尤其是奢侈品牌，會(huì)積極擁抱3D打印的元素。毫無(wú)疑問(wèn)，這對(duì)于像Materialise這樣的企業(yè)和消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是很棒的消息。

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