環(huán)法冠軍Pogačar的定制坐墊：3D打印技術(shù)在自行車運(yùn)動(dòng)中的應(yīng)用

2025年的環(huán)法自行車賽見(jiàn)證了一場(chǎng)靜悄悄的技術(shù)革命。南極熊了解到，在前十名完賽選手中，有七位車手都使用了3D打印坐墊，其中就包括最終奪冠的UAE Team Emirates車手Tadej Pogačar。這一現(xiàn)象印證了Carbon公司創(chuàng)始人Joseph DeSimone的預(yù)言：全球每年生產(chǎn)的1.8億個(gè)自行車坐墊，未來(lái)大部分都將采用3D打印技術(shù)制造。



這種技術(shù)趨勢(shì)并非偶然。在職業(yè)自行車運(yùn)動(dòng)的最高舞臺(tái)上，哪怕是0.1%的性能提升都可能決定最終的勝負(fù)。傳統(tǒng)的批量生產(chǎn)坐墊已經(jīng)無(wú)法滿足頂級(jí)車手對(duì)個(gè)性化裝備的極致需求。3D打印技術(shù)的出現(xiàn)，讓"千人千面"的定制化生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，每個(gè)車手都能擁有完全符合自己身體特征的專屬坐墊。Pogačar使用的這款定制坐墊售價(jià)高達(dá)599美元，體現(xiàn)了UAE Team Emirates在科技裝備領(lǐng)域追求卓越、不計(jì)成本的職業(yè)態(tài)度。

Pogačar的"量身定制"武器
Pogačar的制勝坐墊來(lái)自意大利知名品牌fizik，采用了該公司獨(dú)創(chuàng)的"One-to-One"個(gè)性化定制項(xiàng)目。這不是簡(jiǎn)單的工業(yè)化生產(chǎn)，而是完全基于車手個(gè)人生理數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)制造。這款名為Vento Argo 00 Adaptive的坐墊采用了短鼻設(shè)計(jì)，并配備了分區(qū)域緩沖系統(tǒng)，能夠針對(duì)不同的壓力點(diǎn)提供差異化的支撐。



整個(gè)定制過(guò)程頗具科技感：

●首先，車手需要到授權(quán)經(jīng)銷商處進(jìn)行動(dòng)態(tài)壓力測(cè)試。與傳統(tǒng)的靜態(tài)測(cè)量不同，這套由fizik與生物力學(xué)專家gebioMized聯(lián)合開(kāi)發(fā)的系統(tǒng)，會(huì)在車手真實(shí)騎行狀態(tài)下實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，記錄壓力分布的峰值、不對(duì)稱情況以及各種細(xì)微變化。這些珍貴的生物力學(xué)數(shù)據(jù)，正是制作專屬坐墊的"配方"。

●壓力測(cè)繪系統(tǒng)采用64個(gè)傳感器的薄膜技術(shù)，能夠無(wú)線傳輸數(shù)據(jù)到電腦進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，確保每一個(gè)壓力點(diǎn)都被精確捕捉。



從數(shù)據(jù)到產(chǎn)品的精密轉(zhuǎn)換
fizik運(yùn)用Carbon Digital Light Synthesis（DLS）技術(shù)制作坐墊的填充層。這項(xiàng)革命性的制造工藝使用數(shù)字紫外光投影、透氧光學(xué)器件和可編程液體樹(shù)脂，能夠"打印"出舒適的坐墊填充物。DLS技術(shù)的神奇之處在于，可以在需要支撐的地方做得更硬，在需要緩壓的地方保持柔軟，真正做到"因人而異"。

這種先進(jìn)的3D打印工藝能夠創(chuàng)造出復(fù)雜的晶格結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)車手專屬的緩沖效果。fizik公司利用九年來(lái)從世界頂級(jí)職業(yè)車手那里收集的壓力測(cè)繪數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化這一制造過(guò)程。每個(gè)坐墊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)都經(jīng)過(guò)精密計(jì)算，確保在關(guān)鍵支撐區(qū)域提供足夠的硬度，同時(shí)在壓力分布的關(guān)鍵部位保持適度的柔軟性。這種工程化的分區(qū)緩沖系統(tǒng)，讓每一平方厘米的坐墊表面都能發(fā)揮最佳的生物力學(xué)效果。



每個(gè)坐墊完成后會(huì)直接郵寄給車手，但服務(wù)并未結(jié)束。車手還可以回到經(jīng)銷商處進(jìn)行第二次壓力測(cè)試，通過(guò)前后數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)驗(yàn)證定制效果，確保在壓力分布、身體平衡等方面都達(dá)到最佳狀態(tài)。

不只是舒適，更關(guān)乎性能
這種高科技坐墊的價(jià)值遠(yuǎn)不止提升舒適度。對(duì)職業(yè)車手而言，合適的坐墊能減少運(yùn)動(dòng)損傷風(fēng)險(xiǎn)，避免長(zhǎng)時(shí)間騎行帶來(lái)的麻木、關(guān)節(jié)壓力和肌肉疲勞。更重要的是，當(dāng)車手保持穩(wěn)定自然的騎行姿態(tài)時(shí)，能量消耗會(huì)更少，效率更高。在多達(dá)21個(gè)賽段、總計(jì)超過(guò)3400公里的環(huán)法賽事中，這種微小的效率提升會(huì)被無(wú)限放大。

根據(jù)生物力學(xué)研究，不合適的坐墊會(huì)導(dǎo)致車手在騎行過(guò)程中不斷調(diào)整姿勢(shì)，這種無(wú)意識(shí)的補(bǔ)償動(dòng)作會(huì)額外消耗5-8%的體能。而通過(guò)壓力測(cè)繪技術(shù)優(yōu)化的定制坐墊，能夠?qū)⑦@種能量損失降至最低。一項(xiàng)針對(duì)職業(yè)車手的測(cè)試顯示，使用定制坐墊后，壓力分布可以改善20%以上，這直接轉(zhuǎn)化為更好的耐力表現(xiàn)和更快的恢復(fù)速度。

對(duì)業(yè)余愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，個(gè)性化坐墊同樣意義重大。它決定了一個(gè)人是偶爾感到不適，還是能長(zhǎng)期享受騎行的樂(lè)趣。對(duì)通勤族和長(zhǎng)距離騎行者而言，這種人體工學(xué)優(yōu)勢(shì)更是不可估量。

個(gè)性化裝備的未來(lái)趨勢(shì)
fizik的"One-to-One"項(xiàng)目代表了自行車裝備個(gè)性化的發(fā)展方向。這種將運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)與智能制造相結(jié)合的模式，未來(lái)有望擴(kuò)展到騎行鞋、把套、護(hù)具等其他裝備領(lǐng)域。事實(shí)上，這一趨勢(shì)已經(jīng)在歐洲自行車展（EUROBIKE）上獲得了金獎(jiǎng)?wù)J可，標(biāo)志著行業(yè)對(duì)這種創(chuàng)新制造方式的高度認(rèn)同。

壓力測(cè)繪技術(shù)的應(yīng)用正在徹底改變傳統(tǒng)的裝備設(shè)計(jì)理念。過(guò)去，制造商只能基于平均數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，現(xiàn)在則可以為每個(gè)用戶提供真正的個(gè)性化解決方案。這種從"一刀切"到"量體裁衣"的轉(zhuǎn)變，不僅提升了產(chǎn)品性能，也為整個(gè)自行車產(chǎn)業(yè)開(kāi)辟了新的商業(yè)模式。Carbon公司與fizik的合作案例顯示，3D打印技術(shù)在體育裝備領(lǐng)域的應(yīng)用潛力巨大，未來(lái)將有更多品牌加入這一技術(shù)革命的行列。

目前，想要體驗(yàn)這項(xiàng)服務(wù)的車手需要前往授權(quán)的fizik經(jīng)銷商。公司正在全球范圍內(nèi)建立合作網(wǎng)絡(luò)，為經(jīng)銷商提供專業(yè)培訓(xùn)和設(shè)備支持，確保服務(wù)質(zhì)量的一致性。

結(jié)語(yǔ)
從Pogačar的奪冠經(jīng)歷可以看出，現(xiàn)代競(jìng)技體育的勝負(fù)往往在細(xì)節(jié)中見(jiàn)分曉。3D打印技術(shù)與個(gè)性化定制的結(jié)合，不僅重新定義了自行車坐墊這個(gè)看似簡(jiǎn)單的配件，更為整個(gè)自行車運(yùn)動(dòng)裝備行業(yè)指明了發(fā)展方向。當(dāng)技術(shù)進(jìn)步讓"因人而異"成為可能時(shí)，我們正在見(jiàn)證一個(gè)全新的體育裝備時(shí)代的到來(lái)。這不僅是制造工藝的革新，更是對(duì)人體工學(xué)和運(yùn)動(dòng)科學(xué)深度理解的體現(xiàn)。