美國交通部長稱，F(xiàn)AA正借助3D打印與eBay尋求零件替代解決方案

2025年5月16日，南極熊獲悉，美國交通部長Sean Duffy于本周四出席參議院撥款委員會聽證會時表示，美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）在維護老化航空交通控制系統(tǒng)過程中，正轉(zhuǎn)向eBay采購零部件，并借助3D打印技術(shù)自制替代件，以彌補傳統(tǒng)供應(yīng)鏈的缺失。

△美國交通部長Sean Duffy宣稱FAA已經(jīng)在eBay上購買了替換零件，并用3D打印機制造新零件

Duffy說：“我們確實嘗試在eBay上為這些老舊設(shè)備購買替換零件。有時我們甚至在eBay上也買不到，所以我們嘗試使用3D打印技術(shù)來制作系統(tǒng)所需的替代組件。”

FAA當前面臨設(shè)備陳舊與人力資源不足的雙重挑戰(zhàn)。Duffy指出，部分系統(tǒng)已服役逾四十年，關(guān)鍵零件早已停產(chǎn)，常規(guī)渠道難以滿足維護需求。為此，F(xiàn)AA技術(shù)團隊在保有嚴密質(zhì)量控制前提下，已開始嘗試使用3D打印解決方案，以便快速響應(yīng)設(shè)備替換需求。

△2017年FAA修訂增材制造戰(zhàn)略路線圖草案，該文件解釋了FAA將如何在未來七到八年內(nèi)針對3D打印飛機部件進行管理以及認證

計劃耗資數(shù)十億美元替換老舊系統(tǒng)

在特朗普政府推動的航空系統(tǒng)現(xiàn)代化改革計劃下，F(xiàn)AA預計將在未來三年內(nèi)完成數(shù)百臺雷達設(shè)備更新、十幾座新控制塔建設(shè)，以及全新電信系統(tǒng)部署。該項改革計劃整體預算預計將達到數(shù)十億美元。

今年1月，美國一架民航客機與一架軍用直升機在里根華盛頓國家機場附近相撞，導致數(shù)十人死亡。最近幾周，由于人員短缺和設(shè)備故障，負責管理紐瓦克自由國際機場附近空域的美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）設(shè)施遭遇了運營困境，進而引發(fā)該繁忙機場航班的嚴重延誤。

在一系列令人不安的事故發(fā)生后，航空安全問題變得尤為突出。Duffy表示：“我們當前沿用的部分安全制度已有25至40年歷史，顯然已經(jīng)不適應(yīng)當下的航空環(huán)境。作為一個國家，我們本應(yīng)更早采取措施，推動制度更新。”

在政府基礎(chǔ)設(shè)施維護中的戰(zhàn)略意義日益凸顯

近期美國多地機場發(fā)生的航班延誤與事故，使得公眾對FAA運營體系的穩(wěn)定性與安全性產(chǎn)生關(guān)注。Duffy反駁了有關(guān)聯(lián)邦航空管理局裁員最終可能影響安全的批評。對此，他回應(yīng)稱，空中交通管制員崗位未受到影響，相關(guān)裁員僅限非安全職位，且FAA正在加速新員工的招募與培訓流程。

根據(jù)這位美國政府官員的表述，3D打印在政府基礎(chǔ)設(shè)施維護中的戰(zhàn)略意義日益凸顯。在傳統(tǒng)制造與零部件供應(yīng)鏈無法滿足需求的背景下，3D打印技術(shù)正逐步成為政府關(guān)鍵設(shè)施維保的“兜底方案”。FAA此舉標志著增材制造技術(shù)首次大規(guī)模介入航空監(jiān)管機構(gòu)的后勤體系，為專業(yè)從業(yè)者與供應(yīng)商提供了一個高度可視化的實際應(yīng)用場景。

預計隨著系統(tǒng)現(xiàn)代化進程推進，3D打印在非關(guān)鍵部件替換、應(yīng)急響應(yīng)與原型制造領(lǐng)域的角色將愈加重要，相關(guān)材料科學、認證流程與工業(yè)級設(shè)備的需求也將進一步上升。