650臺(tái)FDM設(shè)備投產(chǎn)，訂單排至兩年后，威海邁斯三維”3D打印農(nóng)場(chǎng)新模式“

2025年4月14日，南極熊獲悉，韓國(guó)M4X株式會(huì)社在華首個(gè)3D打印項(xiàng)目——威海邁斯三維科技近日完成2個(gè)月的試生產(chǎn)，正式進(jìn)入規(guī)模化量產(chǎn)階段，共有650臺(tái)FDM設(shè)備正在同步運(yùn)作，威海邁斯三維科技公司總經(jīng)理馮偉鵬表示，目前在手訂單已經(jīng)排到兩年后。

邁斯三技主要從事基于FDM技術(shù)的3D打印技術(shù)服務(wù)，目前，主要生產(chǎn)的是設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，后期還會(huì)為顧客提供OEM、ODM服務(wù)。值得關(guān)注的是，其自主研發(fā)的耗材管理系統(tǒng)可對(duì)ABS、PLA及生物基材料實(shí)施差異化管理——ABS材料打印倉(cāng)濕度嚴(yán)格控制在10%以下，而PEEK等高溫材料則啟用獨(dú)立溫控模塊。

南極熊注意到，邁斯三維正構(gòu)建"云工廠"體系——客戶(hù)通過(guò)自主開(kāi)發(fā)的B2M（Business to Manufacturing）平臺(tái)上傳3D模型后，系統(tǒng)自動(dòng)拆分任務(wù)至空閑設(shè)備，實(shí)現(xiàn)從接單到排產(chǎn)的無(wú)人化調(diào)度。

"傳統(tǒng)模具制造無(wú)法解決的停產(chǎn)配件問(wèn)題，在這里只需逆向掃描+拓?fù)鋬?yōu)化即可72小時(shí)內(nèi)交付。"總經(jīng)理馮偉鵬表示，公司已承接某德系車(chē)企的停產(chǎn)鉆機(jī)配件修復(fù)訂單，單件成本較傳統(tǒng)CNC加工降低67%。

作為BMT集團(tuán)（三星/現(xiàn)代核心供應(yīng)商）的技術(shù)溢出項(xiàng)目，邁斯三維的落戶(hù)暗含產(chǎn)業(yè)鏈邏輯：威�；�地98%的打印機(jī)零部件可就地采購(gòu)，與韓國(guó)母公司形成"首爾研發(fā)+威海量產(chǎn)"的協(xié)同模式。M4X本部長(zhǎng)樸春花特別指出，威海高區(qū)招商團(tuán)隊(duì)對(duì)3D打印產(chǎn)業(yè)的深度認(rèn)知是關(guān)鍵決策因素——從環(huán)評(píng)審批到消防驗(yàn)收，政企聯(lián)合專(zhuān)班3個(gè)月跑完全流程，較常規(guī)周期壓縮60%。

在汽車(chē)電子領(lǐng)域，邁斯三維已為某新能源車(chē)企定制空調(diào)風(fēng)道輕量化方案，通過(guò)晶格結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)將部件重量減輕54%；醫(yī)療板塊則與威海本地醫(yī)院合作開(kāi)發(fā)PEEK顱骨修復(fù)體，生物相容性檢測(cè)通過(guò)率100%。

韓國(guó)M4X株式會(huì)社本部長(zhǎng)樸春花表示，他們最大的優(yōu)勢(shì)就是他們有設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，有自己的設(shè)計(jì)，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)很激烈，一個(gè)公司的產(chǎn)品，要賣(mài)到一年、十年她覺(jué)得是不可能的，每個(gè)公司都要隨時(shí)應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的變化，3D打印就能應(yīng)對(duì)這些變化，可以隨時(shí)轉(zhuǎn)換設(shè)計(jì)或者是很快生產(chǎn)出新產(chǎn)品。

邁斯三維投資方為韓國(guó)M4X株式會(huì)社，是韓國(guó)BMT株式會(huì)社的子公司。BMT專(zhuān)門(mén)為三星、現(xiàn)代、樂(lè)天等全球企業(yè)客戶(hù)提供從企劃、設(shè)計(jì)、制作固定裝置到技術(shù)服務(wù)支持的一條龍服務(wù)。