EOS宣布與HYPERGANIC合作利用AI技術，推進航空航天3D打印發(fā)展

2022年5月12日，南極熊獲悉，3D打印機制造商EOS與工程設計軟件專家Hyperganic合作，計劃將進一步改善3D打印航空零部件的設計和性能。目前它們已經使用該軟件設計了一個完整的火箭發(fā)動機，并用EOS 3D打印機進行構造。

△使用Hyperganic Core軟件設計的3D打印火箭發(fā)動機。圖片來自EOS

兩家公司將把Hyperganic基于人工智能的算法工程軟件Hyperganic Core，與EOS的激光粉末床融合3D打印機集成在一起。

通過集成該軟件，EOS客戶能夠使用AI算法設計他們的航天航天動力組件，實現(xiàn)完全繞過傳統(tǒng)零件設計過程。簡化設計流程的同時，允許在幾分鐘內生成三維零件計算圖形，用于優(yōu)化整體性能。

EOS的創(chuàng)始人Hans Langer博士說：“作為一個不斷創(chuàng)新者的開拓者，我們通過與Hyperganic合作，在3D打印領域引入另一種范式轉變。這種轉變解決了原始的空間和性能束縛，同時徹底改變了現(xiàn)有的3D打印的設計流程，使該技術從軟件算法工程成為數字制造的真正轉變。”

△使用人工智能和算法創(chuàng)建物理對象。圖片來自3dadept

讓設計更自由
3D打印技術為我們提供了，傳統(tǒng)工藝無法實現(xiàn)的設計設計自由度。隨著3D打印的興起，我們現(xiàn)在可以制造更為復雜的內部冷卻通道、晶格結構和薄壁幾何形狀。

然而，盡管3D打印自20世紀以來已經取得了長足的進步，但傳統(tǒng)的CAD軟件無法滿足3D打印復雜化設計需求。CAD可使工程師和設計師能夠有效地將他們的想法，轉化為可生產的零件、結構或組件，但復雜的結構無法更好的表達。在時間成本上，即使是微小的改動也需要花費大量的人力和時間，每次設計迭代都會增加項目的成本。

為了解決這些問題，3D打印行業(yè)現(xiàn)在可以使用衍生式設計和拓撲優(yōu)化程序。這些產品基于預先設定的參數和考慮到的最終用途應用算法設計零件，將大部分繁重的算法工作交給AI即可。

Hyperganic首席執(zhí)行官Lin Kayser表示：“我們很高興與EOS合作開展這項行業(yè)創(chuàng)新。算法工程在幾分鐘內將想法轉化為設計，工程師只需設置參數，計算機生成結果。具體來說，傳統(tǒng)太空推進器領域將從算法工程中受益匪淺�！�

△3D打印火箭發(fā)動機特寫。圖片來自EOS

3D打印氣動塞式噴管發(fā)動機
Hyperganic Core已經在該領域證明了它的多功能性，該軟件已被用于從頭到尾設計火箭發(fā)動機。Aerospikes發(fā)動機被認為是一項工程奇跡，因具有高空氣動力學效率而聞名。

使用3D打印技術在短短幾天內，Hyperganic Core就設計出了數百個可行的方案，并將其用EOS M 400-4 3D打印機進行制造，整體部件采用Inconel 718打印。

然后，這些公司將使用智能AI算法進行重新設計，未來將使用AMCM M 4K打印機制造更大的發(fā)動機，有消息稱，發(fā)動機將使用沉淀硬化銅合金CuCrZr（鉻鋯銅）材料。

△3D打印火箭發(fā)動機E-2燃燒室喉部在測試活動后處于“完美”狀態(tài)。照片來自Launcher

3D打印在航空航天領域變得越來越重要。就在上個月，美國私營航空航天公司Launcher在NASA斯坦尼斯航天中心，成功完成了3D 打印E-2液體火箭發(fā)動機的相關測試。該公司的火箭發(fā)動機首次實現(xiàn)了標稱推力、壓力和氧化劑/燃料混合物比例，據報道，在試射40秒后處于“完美狀態(tài)”。