緬因大學采用增材制造技術(shù)為USMC 3D打印兩艘多用途登陸原型艇

南極熊導讀：2022年2月25日緬因大學公布了采用3D 打印機為美國國防部制造多用途登陸艇原型船的消息。緬因大學(University of Maine)擁有世界上最大的3D打印機，在一個月內(nèi)打印并組裝了兩艘船中的一艘。3D打印可以幫助中小型造船廠克服制造大尺寸的船模和海洋工具困難，以及為交通基礎(chǔ)設(shè)施安裝、維修和修復的快速建設(shè)等開辟新的發(fā)展方向。

緬因大學公開的這些船是由世界上最大的 3D 打印機完成制造 ——位于UMaine先進結(jié)構(gòu)和復合材料制造中心，緬因大學(University of Maine)現(xiàn)階段可能是唯一一所能提供大規(guī)模3D打印的大學。

美國參議員、美國國防部領(lǐng)導層和緬因大學官員參加了 2 月 25 日的活動，慶祝緬因州先進結(jié)構(gòu)和復合材料中心為美國國防部生產(chǎn)世界上最大的 3D 打印多用途原型船。

2019首次嶄露頭角
UMaine 打印機于 2019 年首次亮相，理論設(shè)計能夠打印長達100英尺的物體。該大學通過打印3Dirigo來向世人展示他們3D打印機的功能，3Dirigo 擁有兩項吉尼斯世界紀錄：世界上最大的 3D 打印船和世界上最大的 3D 打印物體。這艘船由世界上最大的 3D 打印機在 72 小時內(nèi)打印出來，長 25 英尺（7.62 米），重 5,000 磅（2,268 公斤）。

2022再刷新世界記錄
南極熊獲悉，最近完成的兩艘登陸艇中，較長的一艘再次刷新現(xiàn)今最大 3D 打印物體記錄。UMaine暫時沒有對外公開詳細的數(shù)據(jù)，后續(xù)南極熊會持續(xù)跟進報道。但有資料顯示該3D打印多用途登陸原型艇，未來將在武裝部隊的野外使用中進行測試。較大的一個可以運載兩個 20 英尺的集裝箱，第二艘船可以運送一個海軍陸戰(zhàn)隊步槍班，配備裝備和三天的補給。這些原型船可以相互連接，最大限度地提高單牽引車輛的運輸能力。

美國參議員、美國國防部領(lǐng)導層和緬因大學官員參加了 2 月 25 日的活動，慶祝緬因州先進結(jié)構(gòu)和復合材料中心為美國國防部生產(chǎn)世界上最大的 3D 打印多用途原型船。

3D打印船升級為復合材料
使用傳統(tǒng)材料和方法，登陸艇多用途船的生產(chǎn)可能需要一年多的時間。緬因州復合材料中心在一個月內(nèi)打印并組裝了兩艘船中的一艘。這些船只是使用世界上最大的聚合物 3D 打印機生產(chǎn)的，

兩艘3D打印多用途登陸艇目的是展示3D打印先進制造工藝正在改變工業(yè)生產(chǎn)模式，以快速構(gòu)成更接近需求點的關(guān)鍵里程碑。之前成功的原型是 2020 年 3D 打印的，由 25% 的鋁制成。而2022年緬因州復合材料中心完成的3D打印原型船采用的是聚合物和纖維增強復合材料構(gòu)成。

“我們的國家安全和經(jīng)濟安全取決于創(chuàng)新和強大的工業(yè)制造能力，”美國國防部長辦公室國防研究與工程研究與技術(shù)主任Barbara K. McQuiston說�！拔曳浅ＵJ可緬因大學先進結(jié)構(gòu)和復合材料中心在增材制造領(lǐng)域的開創(chuàng)性工作。這里取得的進步將支持國內(nèi)制造業(yè)，并最終支持我們在戰(zhàn)場上取得優(yōu)勢�！�

國際增材制造的快速發(fā)展
UMain“兩年前，我們證明可以在三天內(nèi) 3D 打印一艘 25 英尺的巡邏艦。從那時起，我們便與國防部密切合作，一直在改進材料性能，加快打印過程，并將我們的打印機與可以監(jiān)控打印的高性能計算機連接起來。有了這些工具，我們現(xiàn)在打印了一艘原型船，未來將由美國海軍陸戰(zhàn)隊 (USMC) 進行測試。推進大規(guī)模增材制造和高性能計算等最先進的技術(shù)，以開發(fā)實用、可快速部署且具有成本效益的解決方案國防和民用應用�！�

這種大型 3D 打印能力支持交通基礎(chǔ)設(shè)施安裝、維修和修復的快速建設(shè)等。