上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟成立，汽車應(yīng)用將要發(fā)力

導(dǎo)讀：汽車作為一個(gè)萬億級(jí)的產(chǎn)業(yè)，3D打印技術(shù)應(yīng)用潛力巨大。國內(nèi)的汽車廠商關(guān)注已久，但實(shí)際應(yīng)用還不多。

據(jù)南極熊了解，2021年10月，由上汽大眾汽車有限公司舉辦的“第二屆上汽大眾3D打印創(chuàng)新論壇暨拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)大PK”活動(dòng)順利舉行。論壇同期舉行了“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”啟動(dòng)儀式，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、產(chǎn)品研發(fā)車身研發(fā)、質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室，以及同濟(jì)大學(xué)嚴(yán)彪教授團(tuán)隊(duì)、國家增材制造質(zhì)檢中心（CMAT）、華曙高科、安世亞太七家單位成為聯(lián)盟成員。

大咖坐鎮(zhèn)，創(chuàng)新論壇精彩紛呈

本次論壇邀請(qǐng)到了四位來自3D打印領(lǐng)域的技術(shù)大咖作為發(fā)言嘉賓，來自上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)保、制造部、MEB工廠等八十余位工程師齊聚一堂，共同探討3D打印創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)以及3D打印在汽車領(lǐng)域發(fā)展前景。

論壇共有四場講座，每場講座結(jié)束之后設(shè)有互動(dòng)問答環(huán)節(jié)。

第一場講座是由同濟(jì)大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的嚴(yán)彪教授帶來的，他演講的題目是《創(chuàng)成式設(shè)計(jì)+AM技術(shù)變革汽車工業(yè)》。嚴(yán)彪教授系統(tǒng)介紹了創(chuàng)成式設(shè)計(jì)原理和方法，講解了基于程序和算法的優(yōu)化設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的異同，展示了創(chuàng)成式設(shè)計(jì)理念為汽車行業(yè)帶來的機(jī)遇和變革。

第二場講座由國家增材制造產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)檢測中心（江蘇）高銀濤部長帶來的，他的演講題目是《增材制造L-PBF工藝的檢測與質(zhì)量控制》。高銀濤部長介紹了粉末材料特性和檢測方案、增材制造產(chǎn)品測試項(xiàng)目、國家標(biāo)準(zhǔn)制訂進(jìn)展以及典型產(chǎn)品的檢測案例。

第三場講座是由湖南華曙高科技有限責(zé)任公司高分子產(chǎn)品線朱陽杰經(jīng)理帶來的，他演講的題目是《開源加速3D打印產(chǎn)業(yè)化》。朱陽杰經(jīng)理介紹了SLS（選擇性激光燒結(jié)3D打�。┘夹g(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，以及SLS材料種類和應(yīng)用案例。

第四場演講是由安世亞太科技股份有限公司DfAM增材賦能業(yè)務(wù)部馬立敏博士帶來的，他的演講題目是《增材思維的設(shè)計(jì)創(chuàng)新》。馬立敏博士分析了增材制造在全球汽車行業(yè)的應(yīng)用現(xiàn)狀，重點(diǎn)介紹了DfAM(Design for Additive Manufacturing)設(shè)計(jì)方法為汽車零件設(shè)計(jì)帶來的創(chuàng)新和變革。

創(chuàng)新聯(lián)盟，開啟產(chǎn)學(xué)研用合作新模式


在活動(dòng)籌備期間，上汽大眾內(nèi)部相關(guān)部門已經(jīng)成立“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”。借助本次活動(dòng)契機(jī)，邀請(qǐng)行業(yè)內(nèi)領(lǐng)頭羊單位加入“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”，擴(kuò)大聯(lián)盟規(guī)模，凝聚行業(yè)力量，強(qiáng)化產(chǎn)學(xué)研用深度融合，推動(dòng)3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的深入應(yīng)用。

論壇結(jié)束之后，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、車身研發(fā)、質(zhì)保實(shí)驗(yàn)室，以及同濟(jì)大學(xué)嚴(yán)彪教授團(tuán)隊(duì)、國家增材制造產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、湖南華曙高科技有限責(zé)任公司、安世亞太科技股份有限公司七家單位代表共同參加了“上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟”啟動(dòng)儀式。

上汽大眾3D打印創(chuàng)新聯(lián)盟的宗旨是立足汽車研發(fā)，打通3D打印上下游技術(shù)鏈，形成“數(shù)據(jù)-制造-研究-檢測-普及”五位一體的創(chuàng)新閉環(huán)，集中行業(yè)優(yōu)勢力量解決3D打印在汽車研發(fā)中的技術(shù)難題，為3D打印在汽車批量制造中的應(yīng)用探索技術(shù)路線。

拓?fù)浯筚�，激發(fā)3D打印應(yīng)用潛力


上汽大眾自2003年引入3D打印技術(shù)以來，不斷實(shí)踐和探索3D打印技術(shù)，成為國內(nèi)汽車行業(yè)中應(yīng)用3D打印技術(shù)最廣泛最成熟的主機(jī)廠之一。本次大賽旨在從源頭上發(fā)掘3D打印技術(shù)的潛力，讓更多的研發(fā)工程師建立起“增材制造思維”，加速3D打印技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用。

在“拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)大PK”環(huán)節(jié)，組委會(huì)以“某重載鉸鏈支架結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)”作為賽題，向上汽大眾內(nèi)部員工、合作伙伴、滬內(nèi)高校等單位發(fā)出比賽邀請(qǐng)。賽題要求參賽選手在不超過原始結(jié)構(gòu)重量的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出強(qiáng)度盡可能高且滿足約束條件的結(jié)構(gòu)。

比賽邀請(qǐng)發(fā)出之后，一共收到13支隊(duì)伍共計(jì)35位參賽選手報(bào)名，參賽隊(duì)伍所在單位包括上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)試制中心、車身研發(fā)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)研發(fā)、制造部、質(zhì)保以及同濟(jì)大學(xué)、安世亞太科技股份有限公司等。

大賽組委會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)作品進(jìn)行了打印、稱重、加載并按照計(jì)分規(guī)則統(tǒng)計(jì)出各隊(duì)的得分。最終，安世亞太“DfAM戰(zhàn)隊(duì)”獲得了一等獎(jiǎng)，上汽大眾車身研發(fā)“‘飾’不可擋”代表隊(duì)獲得了二等獎(jiǎng)，上汽大眾質(zhì)�！爸抢L過人”代表隊(duì)獲得了三等獎(jiǎng)，上汽大眾試制中心“輕如鴻毛”和“永遠(yuǎn)的H2”代表隊(duì)獲得了優(yōu)勝獎(jiǎng)。

安世亞太馬立敏博士以及上汽大眾車身研發(fā)“‘飾’不可擋”代表隊(duì)作為優(yōu)秀案例代表分享各自的設(shè)計(jì)案例。

3D打印與創(chuàng)新設(shè)計(jì)技術(shù)相結(jié)合，最大限度發(fā)揮3D打印技術(shù)優(yōu)勢，為產(chǎn)品研發(fā)提供了一種高效的實(shí)現(xiàn)手段。今后，上汽大眾產(chǎn)品研發(fā)工程師將和3D打印行業(yè)內(nèi)的合作伙伴一道，緊密合作，充分發(fā)掘3D打印作為智能制造技術(shù)的創(chuàng)新潛力，拓寬思路，打破邊界，探索更多的應(yīng)用場景。（供稿：上汽大眾 王冠軍）