BigRep 3D打印出自動駕駛的Loci電動“豆莢”車

來源：環(huán)球網(wǎng)

去年，Polymaker和XEV合作推出了首款可量產的3D打印電動汽車LSEV�，F(xiàn)在，德國的BigRep推出了一款設計原型，該原型由14個3D打印部件、電動動力總成和自動駕駛技術組成。

這輛四輪車名為Loci，由該公司的NowLab咨詢公司（負責未來派Nera摩托車的同一設計工作室）設計，是市區(qū)、機場、短途通勤、校園快車的最后一英里運輸解決方案，或者用于本地交付。它的尺寸為85 x 146 x 285厘米，由使用BigRep Pro、Studio G2和One機器大約的14個獨特組件組合而成。

車身使用該公司自己的Pro HT材料打��；BigRep的PLX材料用于保險杠；橫梁和接口使用Nylon 6（PA6 / 66）制成，輪胎由熱塑性聚氨酯制成。目前沒有關于電動傳動系統(tǒng)或安裝的自動駕駛技術的信息，但是BigRep確實提到了觸摸屏媒體中心、無線智能手機充電和LED照明等功能。

目前，Loci原型具有三種不同的風格。單座柏林車型設想為園區(qū)通勤者設計，具有TPU無氣輪胎和嵌有NFC芯片的組件，可以使用手機對其進行掃描以幫助識別（但未來可以包括傳感器來跟蹤輪胎中每個部件的狀態(tài)）。

城市通勤者是舊金山變體的目標，該變體具有狹窄的車身，兩個乘客座椅和一個單扇門，為雨中離開的乘客提供掩護。 迪拜概念款則提供了豪華的機場運輸，運動型太陽能電池板，行李空間和沙漠專用堅固輪胎。

目前，人們可以將Loci視為可能的未來生產平臺的設計研究。BigRep表示，增材制造生產過程的靈活性允許快速的周轉時間限制有限的運行，并且可以修改基本設計以適應本地需求。

南極熊在今年德國Formnext上拍到了這輛車的樣車，我們來看看和視頻中的概念相比有沒有差距？