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韓國現(xiàn)代為4億元工作室配3D打印機(jī),或?qū)⑿萝囬_發(fā)周期縮短50%

3D打印動(dòng)態(tài)
2017
08/17
15:50
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評(píng)論


繼大眾、寶馬、奔馳、豐田等著名汽車品牌之后,韓國最大的汽車企業(yè)現(xiàn)代汽車集團(tuán)也開始采用3D打印技術(shù)了。

據(jù)南極熊了解,現(xiàn)代汽車已經(jīng)花6700萬美元(約4.46億人民幣)在其研發(fā)中心新建了一座占地面積33萬平方英尺(約3萬平方米)的設(shè)計(jì)工作室,而其中就配備了多臺(tái)3D打印機(jī)。這些打印機(jī)中有3臺(tái)非常大,甚至可以制造出半輛車,F(xiàn)代表示,此舉的目標(biāo)是加速產(chǎn)品設(shè)計(jì),將自己的汽車開發(fā)周期從原先的3年縮短到一年半。

工作室目前已經(jīng)開始運(yùn)營,將承擔(dān)65個(gè)汽車開發(fā)項(xiàng)目并立即啟動(dòng)其中的25個(gè)。而除了3D打印,它還能提供數(shù)字設(shè)計(jì)服務(wù)。據(jù)現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì),在這座工作室的幫助下,他們團(tuán)隊(duì)有望在接下來的一年半內(nèi)將通常的設(shè)計(jì)周期縮短30%。

目前,很多3D打印公司都可以為汽車行業(yè)提供3D打印解決方案了。所以,汽車行業(yè)必將成為3D打印未來的一個(gè)重要市場(chǎng),在設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、維修、物流等各個(gè)環(huán)節(jié)重塑汽車業(yè)。

延伸閱讀:《韓國最新小型概念車:車體大部分為3D打印&框架經(jīng)過拓?fù)鋬?yōu)化》

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編譯自 3DPRINT


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