全金屬3D打印卡車引擎：零件減少200個，重量減輕120公斤

南極熊2017年1月12日訊，法國卡車與軍事車輛制造商Renault Trucks成為了又一家在汽車研發(fā)中積極應(yīng)用3D打印技術(shù)的企業(yè) — 他們正在致力于通過金屬3D打印技術(shù)更加高效地開發(fā)更輕、更緊湊的引擎，而該公司位于里昂的動力工程部門據(jù)說已經(jīng)利用這種方法（沒有用到任何傳統(tǒng)工藝）打造出了一個完整的DTI 5-歐6四缸引擎原型。

Renault表示，由于3D打印技術(shù)可以一次成型并且做到傳統(tǒng)工藝很難或根本無法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜形狀，這臺3D打印的引擎與原先相比零部件大幅減少了25%（超過200個），重量也因此降低了約120千克，同時體積也明顯減小，變得更加緊致了 — 這就能為它的用戶帶來許多好處，比如在消耗更少燃料（也就是成本）的情況下運(yùn)載更多的貨物。

值得一提的是，這些3D打印零部件性能并不弱于通過傳統(tǒng)工藝制造出來的同類，比如其中的搖臂和凸輪軸軸承蓋就順利通過了長達(dá)600個小時的耐用性測試。

Renault公司表示，目前他們還只是將3D打印技術(shù)用于制造一些需求量不大的汽車零部件。不過，由于這種方法的好處十分明顯，未來他們一定會擴(kuò)大應(yīng)用規(guī)模。

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編譯自 3ders