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殼牌石油正借助3D打印原型開發(fā)深水油氣平臺

3D打印動態(tài)
2016
04/20
11:53
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由于3D打印具有快速制造出任意形狀的能力,所以目前,許多公司都將其用于了新產(chǎn)品的開發(fā),F(xiàn)在,世界最大的石油公司殼牌也加入到了這一行列中,不過應(yīng)用的規(guī)模就大多了,因?yàn)樗麄冋诮柚?D打印開發(fā)的項(xiàng)目是位于墨西哥灣的深水油氣鉆井平臺Stones。

Stones一旦成功就將成為世界最深的油氣鉆井平臺,因?yàn)樗妮斔凸艿罆钊氲?900米深的海底。另外,它還會在海面設(shè)置一個(gè)由數(shù)百泡沫塊組成的19米高的漂浮式生產(chǎn)儲存卸貨裝置(FPSO),而它正是3D打印的應(yīng)用所在。



因?yàn)镕PSO的結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,所以實(shí)際制造之前需要先做出縮小版的模擬原型。通過3D打印技術(shù),殼牌的工程師只用了4周就制造出了所需的全部組件,而傳統(tǒng)方法至少需要幾個(gè)月的時(shí)間。

“采用3D打印技術(shù)不但幫助我們縮短了設(shè)計(jì)時(shí)間,而且明顯降低了成本!睔づ频膭(chuàng)新顧問Shawn Darrah表示,“3D打印原型令我們比以往更早就看到了FPSO的樣子。如此一來,工程師就能預(yù)先明確組裝步驟,而實(shí)際制造的效率也會因此大幅提高!



另外,這個(gè)具有實(shí)際功能的3D打印原型還帶來了一個(gè)很大的好處,就是令美國官方能夠更快更方便地對其進(jìn)行測試,內(nèi)容包括在不同天氣條件下的穩(wěn)定性,以及隔離功能的安全性。

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《空客直升機(jī)用FDM 3D打印機(jī)制造齒輪等原型零部件》

via 3ders


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