易加三維與Möve合作推出3D打印高性能電動自行車Möve Avian

2024年11月19日，南極熊獲悉，中國3D打印機制造商易加三維（Eplus3D）與德國知名自行車制造商Möve攜手合作，共同推出了創(chuàng)新的電動自行車Möve Avian。這款自行車的亮點在于采用3D打印技術制造的單體結構鈦合金車架，該車架通過增材制造技術實現(xiàn)了設計的極致優(yōu)化，并成功集成了內(nèi)藏式電池，為自行車行業(yè)樹立了新的技術標桿。

△Möve Avian電動自行車零部件的詳細視圖

3D打印將項目時間縮短6個月

Möve成立于1897年，總部位于德國圖林根州，公司在開發(fā)高性能、高性價比的鈦合金自行車車架時遇到了重大挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)制造方法，包括液壓成型，需要使用專門的工具，這些工具無法滿足Möve對嚴格公差規(guī)格的要求。易加三維的EP-M650打印機采用金屬粉末床熔合（MPBF™）技術，在開發(fā)定制鈦合金接線片和連接器方面發(fā)揮了重要作用，無需大量工具。這種大尺寸打印平臺使Möve能夠省去昂貴的工具，并將項目時間縮短約六個月。

△Möve Avian電動自行車采用了與易加三維合作開發(fā)的鈦合金車架

Eplus3D副總裁Enis Jost強調(diào)了這種方法的重要性：“成本結構主要取決于系統(tǒng)正常運行時間、所使用的加工參數(shù)的成熟度以及相關的打印速度。在這種情況下，由于僅需使用少量材料（幾克）來制造接頭，并且得益于易加三維機器提升的系統(tǒng)生產(chǎn)效率，原材料成本的影響相對較小。

使用鈦合金進行3D打印的主要挑戰(zhàn)之一是需要支撐結構，這會增加材料成本并使后期處理變得復雜。易加三維通過微調(diào)打印參數(shù)最大限度地減少了每個部件所需的支撐材料，從而減少了后期制作時間和材料浪費。然后，Möve使用粘合工藝組裝鈦合金接頭，避免了焊接并保持了結構完整性，同時將Möve Avian車架的重量維持在11.8公斤。

△Möve Avian鈦合金框架的模塊化結構

表面處理與高強度鈦合金的創(chuàng)新應用

此外，表面處理帶來了額外的技術難點。因此，Möve采用噴砂處理來實現(xiàn)均勻的啞光效果，同時確保不改變材料的強度，這一選擇符合公司的功能和美學設計目標。根據(jù)最初的項目目標，金屬粉末床熔合（MPBF™）技術與高強度 Ti6Al4V 鈦合金的結合被認為是滿足設計、性能和成本要求的唯一方法。

正如Jost所觀察到的，“當傳統(tǒng)制造商開始為流程和用戶定制而設計時，增材制造在自行車行業(yè)的潛力就可以得到充分挖掘，就像汽車和摩托車等其他情感連接的設備一樣�！蓖ㄟ^用增材制造取代傳統(tǒng)工具，Möve實現(xiàn)了既耐用又環(huán)保的產(chǎn)品。