桌面3D打印機(jī)2023上半年出口達(dá)146.9萬(wàn)臺(tái)，運(yùn)輸?shù)綒W洲需要注意什么？

南極熊導(dǎo)讀：根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)，2023年1-6月，中國(guó)【用塑料或橡膠材料的增材制造設(shè)備】也就是俗稱的消費(fèi)級(jí)桌面級(jí)3D打印機(jī)，出口達(dá)146.9萬(wàn)臺(tái)，價(jià)值近22億人民幣。



這些出口的桌面級(jí)3D打印機(jī)，歐洲和美國(guó)市場(chǎng)占據(jù)主要部分。



△南極熊配圖：中國(guó)某知名3D打印機(jī)品牌的工廠

有個(gè)做歐洲物流的小哥聯(lián)系到南極熊，說(shuō)他希望用他專業(yè)的知識(shí)和渠道，幫助中國(guó)桌面級(jí)3D打印機(jī)出口歐洲，讓企業(yè)少踩坑。于是，南極熊便向他約了一篇稿件。


△南極熊配圖：中國(guó)某知名3D打印機(jī)品牌正在裝貨

3D打印機(jī)出海需要注意什么呢？從貨物安全、備貨時(shí)效以及降低物流成本三個(gè)角度分析

一、貨物安全

1、產(chǎn)品包裝

·標(biāo)簽應(yīng)清晰明了，貼標(biāo)要與產(chǎn)品明確對(duì)應(yīng)，以防混淆或誤導(dǎo)。產(chǎn)品標(biāo)簽和FBA外箱標(biāo)條形碼變形 、模糊，會(huì)影響產(chǎn)品正常的入庫(kù)和上架。打印好之后，可以用手機(jī)的APP或掃描槍掃一下，看是否可以掃的出來(lái)。
（落實(shí)“首件檢查制”然后再大批量地打印，可以減少時(shí)間浪費(fèi)和標(biāo)簽紙損耗）



·3D打印機(jī)內(nèi)部使用珍珠棉等包裝材料進(jìn)行填充，珍珠棉具有良好的緩沖和防震性能，它可以吸收和分散沖擊力，使物品不易受到碰撞、擠壓和振動(dòng)的影響，減少物品運(yùn)輸過(guò)程中的損壞。外箱則使用硬質(zhì)瓦楞紙箱，封口要嚴(yán)密。
（珍珠棉、瓦楞紙箱等包材屬于易燃物質(zhì)，一定注意防火安全！生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)人員要有防火意識(shí)）

·針對(duì)3D打印樹(shù)脂產(chǎn)品的特殊性，需注意遮光，并確保整箱包裝緊密，以防搖晃。

2、產(chǎn)品資料

·樹(shù)脂產(chǎn)品需要提供相關(guān)資料，如MSDS（化學(xué)品安全數(shù)據(jù)表）和貨物運(yùn)輸鑒定報(bào)告（包括海運(yùn)、公路、鐵路鑒定），以證明貨物是危險(xiǎn)品或非危險(xiǎn)品。

3、倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸

·需要遵循國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)卡板規(guī)格（標(biāo)準(zhǔn)的卡板規(guī)格是1.2米×1米），卡板需結(jié)實(shí)且表面平整。

·貨物碼放不得超過(guò)5-6層，避免層高過(guò)大造成第一層貨物受壓損壞，放置時(shí)應(yīng)輕拿輕放。

·對(duì)于體積較大的產(chǎn)品，要考慮貨物占據(jù)卡板表面積的情況，避免超出卡板表面且碼放層數(shù)過(guò)高，壓壞第一層產(chǎn)品。

·在搬運(yùn)貨物時(shí)，需要留意天氣狀況，避開(kāi)雨水。紙箱沾水受潮會(huì)導(dǎo)致紙箱變軟，失去保護(hù)作用，對(duì)產(chǎn)品造成影響。



4、歐洲清關(guān)和稅務(wù)

·根據(jù)2022年版進(jìn)出口稅則，原列在品目8477橡塑加工機(jī)器中的“84775910三維打印機(jī)”已被刪除。新增了品目8485“增材制造設(shè)備”，并根據(jù)設(shè)備所使用的材料以及加工零件的材料設(shè)置了相關(guān)子目。


注釋：品目84.85所稱“增材制造”（也稱3D打�。┲敢詳�(shù)字模型為基礎(chǔ)，將介質(zhì)材料（例如，金屬、塑料或陶瓷）通過(guò)連續(xù)添加、堆疊、凝結(jié)和固化形成物體。

·3D打印機(jī)海關(guān)編碼 848520，歐盟和英國(guó)稅率1.7。

·2023年6月1日后，比利時(shí)清關(guān)的貨物逐步試行申報(bào)逆算；申報(bào)價(jià)格占亞馬遜平臺(tái)售價(jià)30-70%，稅金平均增長(zhǎng)30%左右。目前申報(bào)逆算比利時(shí)海關(guān)無(wú)明文發(fā)出，部分清關(guān)行已在試行，常規(guī)30%申報(bào)也在繼續(xù)使用�？偟内厔�(shì)歐洲對(duì)稅務(wù)會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，申報(bào)會(huì)越來(lái)越細(xì)致，需要持續(xù)了解稅務(wù)變化。

·申報(bào)比例和產(chǎn)品售價(jià)、產(chǎn)品重量、產(chǎn)品稅率緊密相關(guān)，售價(jià)高、單個(gè)產(chǎn)品重、產(chǎn)品稅率高的產(chǎn)品做比利時(shí)遞延，申報(bào)比例會(huì)提高，產(chǎn)生的關(guān)稅會(huì)增加 成本會(huì)上升。

舉個(gè)例子

3D打印機(jī)，亞馬遜平臺(tái)售價(jià)250歐元，單個(gè)產(chǎn)品加包裝14KG，銷售地是德國(guó)，銷售VAT 19%



常規(guī)30%申報(bào)，250歐元*0.3*0.017=1.3歐元，單個(gè)產(chǎn)品大概10.3人民幣關(guān)稅。
新的申報(bào)逆算，164.91*0.017=2.8歐元，單個(gè)產(chǎn)品大概22.1人民幣關(guān)稅。

申報(bào)逆算占售價(jià)64.84%，相比常規(guī)30%申報(bào)提高了34左右%；
申報(bào)逆算單個(gè)產(chǎn)品稅金22.1人民幣，相比30%申報(bào)10.3人民幣提高了兩倍。

二、備貨時(shí)效

·空運(yùn)時(shí)效快，一般發(fā)貨到簽收7-15天，適合對(duì)時(shí)效要求高的發(fā)貨計(jì)劃。3D打印機(jī)整機(jī)走空運(yùn)單個(gè)產(chǎn)品物流成本偏高。

·卡航性價(jià)比高，價(jià)格比空運(yùn)低，時(shí)效較鐵路、海運(yùn)快，一般20-35天簽收；缺點(diǎn)是穩(wěn)定性較差。卡航渠道搭建時(shí)間較短，相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)有海運(yùn)、空運(yùn)成熟，加上境外俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的不確定性，走貨時(shí)要了解新疆、哈薩克斯坦關(guān)口信息，關(guān)注哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、比利時(shí)沿線國(guó)家新聞；另外十一節(jié)假日后要和物流供應(yīng)商聯(lián)系沿線國(guó)家有無(wú)暴雪等惡劣天氣。

·海運(yùn)優(yōu)勢(shì)是成本低，適合批量補(bǔ)貨，并且時(shí)效穩(wěn)定；缺點(diǎn)是時(shí)效長(zhǎng)，一般發(fā)貨后42-55天簽收，需要對(duì)備貨計(jì)劃熟悉。

三、降低物流成本

·海運(yùn)發(fā)貨比較多時(shí)，可以咨詢物流供應(yīng)商是否可以卡派，卡車派送相比快遞派送丟件率低 時(shí)效穩(wěn)定 價(jià)格低一點(diǎn)。德國(guó)三大倉(cāng) DTM2、 WRO5、 HAJ1以及波蘭MBB、谷倉(cāng)、萬(wàn)邑通等熱門倉(cāng)一般有卡車派送服務(wù)。

本文作者介紹

周陽(yáng)，武漢理工大學(xué)物流管理專業(yè)，深圳新豐達(dá)跨境激光與增材制造產(chǎn)業(yè)負(fù)責(zé)人，對(duì)出口報(bào)關(guān)、歐洲稅務(wù)、尾端派送有豐富經(jīng)驗(yàn)。

深圳市新豐達(dá)跨境供應(yīng)鏈成立于2016年，深耕跨境領(lǐng)域多年，專注歐洲跨境物流，倡導(dǎo)歐洲合規(guī)化清關(guān)，有豐富的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。為跨境電商提供一站式歐洲跨境物流解決方案，賦能品牌出海。

聯(lián)系方式：周陽(yáng) 13510389024（微信同電話）

信息來(lái)源：
中國(guó)海關(guān)
中國(guó)報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)《進(jìn)出口商品編碼查詢手冊(cè)》
湖北省報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)