Equipmake推出高性能輕量化3D打印汽車電機，功率密度提升1倍

2022年9月19日，南極熊獲悉，英國汽車電氣化專家Equipmake，推出了3D打印汽車電機Ampere-220 e-axle，為高性能電動汽車制造商提供緊湊、輕質(zhì)、高功率的電力驅(qū)動系統(tǒng)。

△Equipmake采用3D打印技術，推出了一種可帶有一個或兩個電機的新型電動車動力系統(tǒng)

隨著能源和環(huán)境問題越來越嚴重，世界各國均已將新能源汽車作為新興產(chǎn)業(yè)重點扶持。所以，開發(fā)車輛驅(qū)動系統(tǒng)不再只是傳統(tǒng)汽車制造商一個人的問題，而是來自第三方提供的趨于完整的汽車模塊。 Equipmake展示了一種可配有單個或兩個電機的新型驅(qū)動系統(tǒng)，它以高功率和輕量化的3D打印設計而備受關注。

△Ampere-220 e-axle單電機的性能參數(shù)

3D打印帶來了重量和冷卻方面的優(yōu)勢
Ampere-220 e-axle將先進的3D打印電動機與電力電子裝置（包括公司自己的碳化硅逆變器）結合在一個緊湊的單元中，直接為電動車輛的車軸提供動力，可為電動跑車和超級跑車的現(xiàn)有性能帶來了一步改變。

e-axle的核心是采用液冷Ampere電動機，該電動機利用了Equipmake在電動機方面所積累的專業(yè)知識，采用輻條式轉(zhuǎn)子設計。

Ampere極其輕巧、高效且具有成本效益，峰值功率為220kW，最大電機轉(zhuǎn)速為3萬rpm。單電重量不到20kg，功率密度為每公斤11千瓦，是傳統(tǒng)電動機的兩倍多。對于雙電機版本，電驅(qū)動系統(tǒng)提供每軸440 kW的峰值功率，總重量為85kg。這些高性能的關鍵在于它將Equipmake的輻條設計與3D打印技術相結合，使Ampere的金屬結構通過3D打印進行優(yōu)化，而不是從實心坯料中銑削而成。

采用3D打印技術帶了許多有點，首先，金屬只放在需要它的地方。其次，熱效率高的薄壁和優(yōu)化的精細表面細節(jié)，與電機的結構直接結合，用一個單一、復雜的結構取代了多部件組件，具有出色的冷卻能力，輕量化，低慣性，并允許大幅提高轉(zhuǎn)速。

△Ampere-220 e-axle以雙電機規(guī)格首次亮相，每軸提供440kW的峰值功率，總重量僅為85kg

關于Equipmake
該公司提供完整的電動汽車解決方案，提供從電機到完全電氣化平臺的所有產(chǎn)品，主要支持汽車和航空航天領域。

Equipmake首席執(zhí)行官Ian Foley表示：“Equipmake一直處于電動機創(chuàng)新的最前沿，我們的APM系列憑借其緊湊、輕巧的設計提供了一流的功率密度。Ampere系列展示了下一個飛躍，結合我們自己的電力電子設備，包括我們的碳化硅逆變器和傳輸系統(tǒng)，因此，我們創(chuàng)造了新一代的電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)Ampere-220 e-axle�！�