福特汽車Maverick推出開(kāi)源3D文件后，未來(lái)計(jì)劃推出更多的車型

南極熊導(dǎo)讀：有消息稱福特在自家車型Maverick發(fā)布開(kāi)源3D文件大獲好評(píng)后，迅速對(duì)未營(yíng)銷模式做出調(diào)整，此方式很有可能會(huì)被繼續(xù)用于其他暢銷車型中，因?yàn)檫@個(gè)簡(jiǎn)單的功能使得Maverick在售車型銷量獲得爆炸式增長(zhǎng)。

△福特發(fā)布Maverick 3D開(kāi)源CAD文件。圖片來(lái)自thedrive

福特通過(guò)開(kāi)源Maverick 3D打印配件系統(tǒng)為自己的客戶提供了新的營(yíng)銷手段來(lái)吸引他們，這要?dú)w功于福特集成系繩系統(tǒng)或FITS。它是一個(gè)智能放置在 Maverick 內(nèi)部的小插槽，鼓勵(lì)客戶使用福特提供的開(kāi)源文件讓客戶自己構(gòu)建屬于自己需求的汽車配件，目前以獲得客戶空前的好評(píng)，甚至福特未來(lái)將要把FITS帶到其暢銷車型中。

南極熊獲悉Maverick的設(shè)計(jì)經(jīng)理 Scott Anderson討論過(guò)FITS的未來(lái)發(fā)展。安德森是福特的一位設(shè)計(jì)師，這個(gè)3D開(kāi)源打印創(chuàng)意的想法是由他率先提出的，他推動(dòng)了此模式將其納入Maverick，但是它與福特Bronco Sport具有相同的基礎(chǔ)架構(gòu)。然而Maverick是目前唯一內(nèi)置FITS的車輛。那么為什么Bronco Sport沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這個(gè)簡(jiǎn)單的網(wǎng)絡(luò)共享系統(tǒng)呢？

△福特發(fā)布Maverick 3D開(kāi)源CAD文件。圖片來(lái)自thedrive

“我們還沒(méi)有想要確切的方案”安德森說(shuō)，“最起碼當(dāng)時(shí)還沒(méi)有，起初我們是為Maverick發(fā)明的，根據(jù)我們的了解Maverick客戶群真的很喜歡并熱衷于個(gè)性化他們的車輛，以達(dá)到他們特立獨(dú)行的生活方式。但是Bronco Sport更多的用于冒險(xiǎn)和野外”。

福特已經(jīng)認(rèn)識(shí)到 FITS 在Maverick中的受歡迎程度，像安德森這樣的設(shè)計(jì)師一直在思考這個(gè)插槽在其他車輛中的意義所在。

“目前我們還沒(méi)有想好該如何進(jìn)行，如果我對(duì)Bronco Sport進(jìn)行額外拓展設(shè)計(jì)的話，我現(xiàn)在可能想把它們放在貨艙的后面，因?yàn)楹芏嗳硕紩?huì)為他們自己的貨艙冒險(xiǎn)，”安德森補(bǔ)充道。但他決心不放棄任何細(xì)節(jié)，他也指出，“我們不能對(duì)未來(lái)的產(chǎn)品發(fā)表評(píng)論。但我認(rèn)為，這是一種允許簡(jiǎn)單定制的非常新穎的方法。所以我希望看到它走得更遠(yuǎn)”。

△福特發(fā)布Maverick 3D開(kāi)源CAD文件。圖片來(lái)自thedrive

福特使得Maverick客戶擁有獨(dú)立的權(quán)力設(shè)計(jì)自己需要的FITS樣式或插槽的配件。許多客戶迫不及待的在Thingiverse等3D打印文件的開(kāi)源設(shè)計(jì)——比如說(shuō)杯架、Apple MagSafe 充電器底座、雜貨袋掛鉤等。這也只是開(kāi)始。有些人甚至支持專門生產(chǎn) FITS 兼容配件的小型印刷店。

Anderson作為設(shè)計(jì)經(jīng)理的工作是確定未來(lái)趨勢(shì)。在他的認(rèn)知中3D打印機(jī)已經(jīng)逐漸成為一種家用電器。目前，許多擁有 3D 打印機(jī)的制造商正著手構(gòu)建低成本的解決方案來(lái)解決他們的生活方式問(wèn)題，而他們只需使用價(jià)值幾美分的塑料就可以做到這一點(diǎn)。福特也跳上了低成本列車，因?yàn)?FITS 是解決看似無(wú)限多問(wèn)題的廉價(jià)解決方案。

“它幾乎是免費(fèi)的，對(duì)吧？制作 FITS 并沒(méi)有花很多錢。它只需要我們的創(chuàng)意并將它們實(shí)現(xiàn)。我認(rèn)為一旦我們將它投放市場(chǎng)，很高興看到“人們傾向于它并對(duì)其進(jìn)行投資。所以我認(rèn)為將工具放在一起，為它制作一個(gè)工具滑塊可能會(huì)花費(fèi)更多，但它非常非常簡(jiǎn)單�！�

△福特發(fā)布Maverick 3D開(kāi)源CAD文件。圖片來(lái)自thedrive

“我們努力為人們創(chuàng)造解決方案。如果你看看過(guò)去 100 年來(lái)地球上一些最受歡迎的產(chǎn)品，它們從來(lái)都不是一帆風(fēng)順，但總有一天一定會(huì)一飛沖天，對(duì)吧？” 安德森繼續(xù)說(shuō)道，“我總是發(fā)現(xiàn)人們都有這自己獨(dú)特想法的一面，他們可以提出非常棒的解決方案。那么我們?yōu)槭裁床蛔屗麄冏约簞?dòng)手做呢？”

南極熊點(diǎn)評(píng)：目前福特已經(jīng)意識(shí)到3D打印已經(jīng)逐漸融入了人們的生活，很高興福特可以走到時(shí)代的前言，至于福特可以為哪些車輛添加 FITS，這仍然是懸而未決的。安德森提到目前Bronco Sport 作為愿望清單候選車型，但是未來(lái)還會(huì)開(kāi)放更多的車型讓客戶從 FITS 中受益，只要方案對(duì)實(shí)際購(gòu)買汽車或卡車的整體客戶群有意義，這就是時(shí)代的選擇，不是么。