武漢地鐵8號(hào)線：藝術(shù)與盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)的完美結(jié)合

武漢軌道交通８號(hào)線一期開(kāi)通運(yùn)營(yíng)已經(jīng)一個(gè)月了。在忙忙碌碌中，不知您是停下腳步徜徉在徐家棚站點(diǎn)的蘆葦叢，駐足感嘆這一藝術(shù)與科技結(jié)合的站點(diǎn)。進(jìn)入徐家棚站，首先步入眼簾的便是60余米長(zhǎng)繪滿了醒目蘆葦?shù)乃囆g(shù)墻和藝術(shù)柱，蘆葦栩栩如生如同在風(fēng)中搖曳起伏，配合車站“都市森林”的效果，充滿活力且現(xiàn)代科技感十足，讓人仿佛置身大自然。

據(jù)介紹該站的藝術(shù)墻以“棚筑新輝”為設(shè)計(jì)主題，以具有江城特點(diǎn)的蘆葦蕩為靈感，春天的蘆葦元素寓意8號(hào)線生機(jī)勃勃、蓄勢(shì)待發(fā)，并運(yùn)用繪畫(huà)的藝術(shù)手法呈現(xiàn)自然之美，營(yíng)造一種“風(fēng)吹蘆花飄，人在畫(huà)中游”的視覺(jué)享受。

而不為人知的是，這也是一座蘊(yùn)含盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)的科技站點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)徐家棚“棚筑新輝”的設(shè)計(jì)紀(jì)念，徐家棚內(nèi)的藝術(shù)柱便要更貼近自然。據(jù)悉徐家棚站總長(zhǎng)為571米，寬為20至68米，凈空高10米，是目前武漢地鐵最高站臺(tái)，藝術(shù)柱曲面多，跨度大，建造難度系數(shù)高，由此便引入了盈創(chuàng)建筑自主研發(fā)的3D打印建筑技術(shù)。

相較于傳統(tǒng)的建造方式，盈創(chuàng)3D打印建筑技術(shù)無(wú)需建模，成本低，更能滿足徐家棚設(shè)計(jì)與施工方面的個(gè)性化需求。

來(lái)源：盈創(chuàng)