美國飛機零件制造商McFarlane Aviation準備開設一家新的增材制造工廠,從而進一步拓展其業(yè)務。該公司希望,通過與美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)密切合作,推動3D打印飛機零部件得到監(jiān)管層的認可——這將是一個會在整個行業(yè)造成巨大連鎖反應的重要事件。3D打印機的使用,也將幫助公司降低成本和實現(xiàn)效率最大化,該公司總經(jīng)理Dan McFarlane說。
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早在2012年時,McFarlane公司就在其所在地增加了2.4萬平方英尺的生產(chǎn)和倉儲面積,其目的是建立一個名為McFarlane AMS的增材制造工廠。在過去18個月里,該公司的工程師們一直在研究增材制造技術,并希望通過提供選擇性激光熔化(SLM)3D打印服務來爭取新的客戶。如果該公司安裝好兩臺計劃中的3D打印機,它將能夠制造出全新的飛機零部件,“而且比現(xiàn)有的更便宜、強度更高”。但是,在這個過程中,還有一個繞不過去的障礙——FAA認證。“3D打印基本上是全新的制造工藝,在耐久性和可靠性方面沒有足夠的歷史數(shù)據(jù)支持!盌an McFarlane說:“我們將會密切配合FAA,以驗證這些工藝。但是這需要大量的測試和研發(fā)。”
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McFarlane透露,公司計劃采購兩臺3D打印機,每臺將達到100萬美元。除了機器采購之外,此次擴建還涉及到其它相關投入,為此該公司正在尋找合作伙伴共同完成這個項目!拔覀円呀(jīng)在FAA的認證和基礎設施方面投入了相當多的資金,我們將同一家能夠看到我們正在做的事情的價值的設備制造商進行合作!彼f。
雖然用來啟動這個增材制造工廠所需要的投資將是巨大的,但是McFarlane相信,3D打印技術值得他來冒這個險。“傳統(tǒng)的加工技術,部件越復雜,制造起來就越昂貴!盌an McFarlane解釋說!岸褂3D打印技術的話,部件越復雜反而會越便宜,這是因為它使用的材料會更少!
原文來源:南極熊3D打印網(wǎng)
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