匹茲堡大學(xué)3D打印渦輪項(xiàng)目獲百萬(wàn)美元資助

隨著3D打印技術(shù)風(fēng)靡全球，各大高校也在積極利用這項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行各種類(lèi)型的科學(xué)研究。近日，匹茲堡大學(xué)Swanson工程學(xué)院就準(zhǔn)備利用3D打印技術(shù)來(lái)開(kāi)發(fā)一種能夠抵抗惡劣環(huán)境的耐用型涂料。而他們也因此得到了一筆總額高達(dá)1,015,490美元的資金，其中的近80%來(lái)自美國(guó)能源部國(guó)家能源技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，剩余的近20%則是匹茲堡大學(xué)的配套資金。

據(jù)中國(guó)3D打印專(zhuān)業(yè)媒體平臺(tái)南極熊了解，這項(xiàng)研究將由該校的工程學(xué)教授邱民京博士領(lǐng)導(dǎo)，其核心內(nèi)容是利用3D打印技術(shù)制造出超高功率的渦輪機(jī)，而研究人員的工作重點(diǎn)則在于提升它們的熱質(zhì)量，這主要是為了令它們能夠抵抗極端的熱量。該項(xiàng)目的研究范圍涵蓋了當(dāng)前渦輪機(jī)的制造和未來(lái)渦輪機(jī)的開(kāi)發(fā)。

項(xiàng)目的具體焦點(diǎn)在在于像螺旋槳這樣的熱區(qū)域部件。順著這種思路，匹茲堡大學(xué)的研究人員將在“將氧化物散布的強(qiáng)化近表面嵌入冷卻通道”上展開(kāi)研究。他們希望這種新設(shè)計(jì)能夠帶來(lái)更強(qiáng)的冷卻能力和更高的效率，同時(shí)，從這項(xiàng)研究中獲得的信息將會(huì)提供給渦輪機(jī)制造商。

邱民京博士已經(jīng)將這個(gè)項(xiàng)目命名為“將一種氧化物散布的強(qiáng)化涂層嵌入冷卻通道的近表面的設(shè)計(jì)、制造與性能描述”。該項(xiàng)目是由匹茲堡大學(xué)渦輪系統(tǒng)研究項(xiàng)目資助的9個(gè)項(xiàng)目之一，它的核心將是如何利用3D打印使用氧化物散布加強(qiáng)（ODS）的涂層。

“ODS具有許多優(yōu)秀的特性，比如能夠在極端高溫環(huán)境中保護(hù)基底材料不出現(xiàn)氧化和強(qiáng)度下降的狀況，不過(guò)它們使用傳統(tǒng)的加工或切割工藝是很難實(shí)現(xiàn)的，”邱民京博士表示，“因此，使用3D打印技術(shù)是必須的。”

邱民京教授擁有明尼蘇達(dá)大學(xué)機(jī)械工程博士學(xué)位，不僅是能源、電力和推進(jìn)系統(tǒng)相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家，而且還是幾個(gè)合作研究項(xiàng)目中的關(guān)鍵人物。這些項(xiàng)目包括微型納米技術(shù)、燃料電池、熱電和制造等等。此外，由于為航天計(jì)劃做出的貢獻(xiàn)，他曾4次獲得NASA的榮譽(yù)證書(shū)。

值得一提的是，邱民京教授還是四川大學(xué)與匹茲堡大學(xué)的合作項(xiàng)目 — 四川大學(xué)匹茲堡學(xué)院的院長(zhǎng)。

via 3dprint