【干貨福利】看技術宅如何逆襲，從無到有打印專屬超跑！

小T最近真是忙壞了，一個關子竟然賣了半個月�？蛇�記得小T許下的承諾——一輛完爆《速7》飛樓跑車LykanHyperSport的頂級跑車。作為一個有情懷的汽車愛好者 +技術宅（這兩個身份的組合似乎暴露了小T微分裂的本質），請接大禮包手把手教你打印專屬超跑。

先放個大招，當當當！此處應有掌聲，小T家的這款超跑T（左下）并不亞于飛樓跑車（右下）吧。

說好的完爆呢？那個，咱們還是先聽小T說說造車的故事吧。
整個造車過程僅有四步：超跑建模，超跑3D打印，超跑打磨，超跑上色。

▼超跑建模

了解3D打印的朋友一定都知道精準的建模是成品效果的最最最最基本保證。如果模沒有建好，再高配置的太爾時代打印機都幫不了你。試想一下：

針對超跑，小T總結了可行的建模途徑：

一、土豪法，手動掃描超跑實物。3D掃描無疑是獲取精準數(shù)據的最佳途徑，1:1復刻Dream Car的每一個局部，但前提是你是土豪或你是土豪的朋友。

二、創(chuàng)客法，自己做超跑模型。既然你不是土豪，也不是土豪的朋友，但上網搜集資料可是小T的強項。選擇豪車不同視角的高真照片，利用建模軟件創(chuàng)建豪車的三維模型。目前主流的3D建模軟件有Maya、犀牛、3DMAX等。

只要你學過上述軟件，建議那些非大拿的盆友嘗試采用第二種方法。小T這次也選擇了這一方法，  但是，創(chuàng)客的真諦不能忘啊——要在原有車型的基礎上加上自己的創(chuàng)新元素。小T在LykanHyperSport的基礎上，內置了日間行車燈，優(yōu)化了保險杠與輪轂，增加了軸距提高超跑性能，增加了兩個發(fā)動機進氣口使得渦輪增壓吸氣更通暢，所以在小T的心目中超跑T就是完爆LykanHyperSport的存在。

建模的具體步驟過于專業(yè)、繁瑣，還真不是很好描述呢。小T在這里點到為止，如果感興趣的話請私信小T。一句話概述：不要怕麻煩。慢工出細活，注意各部分之間的比例和各個精細部件的打磨。別人拿繩命攢錢好不容易摸到的車，我們只需要花些時間雕琢模型 +質量上乘的3D打印機 + 打磨 + 上色，怎么都覺得后者劃算呢。

建模結束，導出stl文件，激動人心的時刻就要到了，小T的超跑距離橫空出世只差兩步！

▼超跑3D打印

一般來說，像跑車等精細部件不會采取整體打印，原因有三：過大、過多支撐、增加故障率。小T這次選擇了太爾時代的3D打印機，所以不需要擔心故障率神馬的了�？紤]到打印效果，小T忍痛決定把愛車T大卸兩塊進行打印——整體車身，車輪（輪胎+輪轂+車軸）。

接下來是小T 2015年度大片——《等待•超跑T》。小T真的就這么坐在機器旁等著它一層一層打印完，知道我有多愛超跑T了吧。

《等待•超跑T》場景還原の車身3D打印

終于等到你，還好我沒放棄（未扒掉支撐）

此時，距離成型，只有四個車輪的距離。小T對著車身狂拍不止，前前后后，左左右右，儼然成了一個炫車狂魔。

車輪進行時——輪胎、輪轂、車軸，應有盡有。

《等待•超跑T》場景還原の車輪3D打印

輪胎、輪轂安裝完畢

▼超跑打磨

打磨神馬的最因人而異了，為什么這么說呢？因為它同樣費時費力，有些人選擇保留3D打印的紋理，有些人馬馬虎虎處理紋理，有些人但求完美。像小T這樣真愛作品的人當然會經過九九八一道工序還原愛車應有的光滑手感。

小T的打磨之旅可謂艱辛，打磨時既要制造出出車身的流線美，又不能碰到需要體現(xiàn)張狂特征的棱角處，20多度的天氣出了一身汗。小T通常先用粗砂紙大面積打磨去掉細紋，再用細砂紙修飾和拋光，一些死角和縫隙處可以用異形鈍刀處理，不慎失手了就只能再補了。

在這里小T需要提醒一下大家，檢驗打磨還是很有必要的�？梢栽诔醪酱蚰ソY束后上一遍薄薄的底漆，看是否有殘留的打印痕跡，然后繼續(xù)摩擦、摩擦（腦海中出現(xiàn)了奇怪的旋律）。

打磨環(huán)節(jié)暫時告一段落，小T建議大家在實踐中慢慢摸索出適合自己的打磨手法。

▼超跑上色

作為打造視覺逼真感的最后一環(huán)，小T拼了。無數(shù)次失敗的上色經歷，終于造就了這一次的完美。

小T可以負責地告訴大家：噴涂+手涂、少量多次是兩大根本原則。車身表面、輪胎這些部位通常采取噴涂來避免手涂痕跡；而尾部的精細紅線，小T會老老實實地手繪出來。只是，上色肯定需要一定的美工底的，小T不會顯擺自己的出身，免得有作秀的嫌疑。

靜等片刻，漆干，組裝完畢，小T終于擁有一輛專屬超跑了。左拍、右拍、上拍、下拍，簡直愛不釋手。請叫我，炫車狂人！

英雄不問出處，只要你是愛車一族，又對未來車型充滿奇思妙想，學習建模和3D打印，制作一輛車模，沒準下次奔馳的概念車就是你設計的那一款呢。你的創(chuàng)客之路將是“鎦金大道”了。

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作為半個月超大關子的補償，不知道這一劑技術貼各位看官買不買賬。不過這也不能全怪小T啊，CES大會馬上就要空降中國了，這種“第一次”小T怎么能馬虎應付呢。而且，小T決定把超跑T的處女秀奉獻給CES，這么大的排場也對得起超跑T了。

吶，想要一睹超跑T真容的小伙伴，我們就本月25到27號相約太爾時代在2015 CES Asia的展位吧，展位號是N1館A45，51。屆時，更有機會打造屬于你的超跑+專屬車牌哦！