歐寶在生產(chǎn)線上推廣使用3D打印的裝配工具

       汽車行業(yè)越來越多地使用3D打印技術(shù)，以降低材料和人工成本。 在通用下屬的歐寶汽車公司，使用3D打印機生產(chǎn)裝配工具已經(jīng)成為生產(chǎn)過程中越來越重要的組成部分。汽車制造商和供應(yīng)商喜歡高品質(zhì)的工具，因為它們能夠保證很多裝配操作準確無誤。
       2014年8月20日，歐寶公司披露，以虛擬仿真工程師Sascha Holl為首的團隊在德國的Rüsselsheim工廠使用3D打印技術(shù)制造塑料組裝工具。 據(jù)了解，由于是3D打印出來的，這些工具更便宜，而且供應(yīng)速度更快，如今已經(jīng)在歐洲的所有歐寶工廠里使用。例如，這些工具目前已經(jīng)在歐寶Eisenach工廠 Adam車型以及同系列的最新款A(yù)dam Rocks車型的裝配線上使用。

      而這僅僅是個開始- 歐寶公司的專家預(yù)測3D打印機制造的工具將在得到越來越廣泛的應(yīng)用�！霸谖磥�，越來越多的3D打印組裝工具將被集成到生產(chǎn)過程中。”Sascha Holl說。
      在歐寶的Eisenach工廠，大約有40種3D打印的裝配輔助工具和夾具被用于將在9月份推出的新車型Adam Rocks的裝配生產(chǎn)線。工程師可以使用3D打印的裝配夾具 ——一個特定的，固定用的框架——去生產(chǎn)側(cè)窗上的車輛名稱標識。 而對于擋風玻璃，3D打印的進口導板也簡化了安裝過程，并有助于確保精確對準。此外3D打印的其它工具還用于擰緊Adam Rocks門把手上的鍍鉻金屬外殼和安裝標準的自動升起的帆布敞篷車頂。

       隨著數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，工程師們可以在Adam Rocks還處于研發(fā)階段時就開發(fā)出這些工具�！斑@使我們能夠迅速適應(yīng)各種零部件。而車型如果有什么新的變化，我們只需點幾下鼠標修改工具，就可以很容易解決�！盚oll說：“3D打印技術(shù)，使我們能夠生產(chǎn)出所有我們能夠想象到的形式和形狀。不同于傳統(tǒng)的制造技術(shù)，我們沒有任何限制�！�

       3D打印的夾具用于安裝車輛側(cè)窗上的名稱標識。

       3D打印的工具重量輕、堅固而且多功能。據(jù)了解，通過3D打印，這些輔助工具的生產(chǎn)成本最高可消減90％。 另外，打印出的工具重量最高可減輕70％，而且每個輔助工具的零件幾個小時之內(nèi)就可以準備好。還有一個優(yōu)點是，這些輔助工具可以進行機械和化學處理。 例如，可以對它們進行鉆孔、研磨、砂磨、上漆、粘結(jié)或連接并結(jié)合各種其它材料。

       “我們可以根據(jù)每個裝配生產(chǎn)線的具體情況調(diào)整工具，是我們生產(chǎn)線上的同事們用起來更加方便。”Holl補充說。
       3D打印的裝配工具，在歐寶Insignia和Cascada車型的生產(chǎn)線上也有使用，將來還會一步步地推廣到其他歐寶車型，比如新可賽、Vivaro 和Mokka等。