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提供金屬3D打印服務(wù)

3D打印供求招標(biāo)信息
2013
04/28
09:14
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評(píng)論
        激光立體成形技術(shù)(金屬3D打。↙aser Solid Forming,LSF)的基本原理是:首先在計(jì)算機(jī)中生成零件的三維CAD模型,然后將該模型按一定的厚度分層“切片”,即將零件的三維數(shù)據(jù)信息轉(zhuǎn)換成一系列的二維輪廓信息,再采用激光熔覆的方法按照輪廓軌跡逐層堆積材料,最終形成三維實(shí)體零件或需進(jìn)行少量加工的毛坯。
        金屬3D打印的零件優(yōu)點(diǎn):
1) 顯著提高材料的力學(xué)和耐腐蝕性能。利用激光束與材料相互作用時(shí)的快速熔化和凝固過程,可以獲得細(xì)小、均勻、致密的組織,消除成分偏析的不利影響,從而提高材料的力學(xué)和耐腐蝕性能。表1是幾種材料的LSF件力學(xué)性能數(shù)據(jù),從中可以看出,LSF件的力學(xué)性能已達(dá)到鍛件標(biāo)準(zhǔn)。
2) 制造速度快、節(jié)省材料、降低成本。LSF技術(shù)直接使用金屬材料制作零件或近形件,后續(xù)的機(jī)械加工量很小,極大地節(jié)省了材料,同時(shí)省去了模具制造的周期和費(fèi)用,從而大幅度縮短了零件的加工周期。盡管大功率激光加工本身的成本較高,但在航空航天領(lǐng)域高性能零件的制造中其綜合成本仍然能夠有較大幅度的降低。表2是LSF技術(shù)與傳統(tǒng)鑄造和鍛造技術(shù)的綜合比較,從中可以看出,該技術(shù)應(yīng)用于航空用盤形零件時(shí),其在材料利用率、研制周期、總成本等方面均優(yōu)于鑄造和鍛造技術(shù)。
      
3) 可在零件不同部位形成不同的成分和組織,合理控制零件的性能。從成形原理上講,LSF技術(shù)是逐點(diǎn)堆積材料,因而可以很方便地在零件的不同部位獲得不同的成分,特別是采用自動(dòng)送粉熔覆的方式進(jìn)行成形時(shí),通過精確控制送粉器粉末輸送流量,原則上可以在零件的任意部位獲得所需要的成分,從而實(shí)現(xiàn)零件材質(zhì)和性能的最佳搭配。這一點(diǎn)是傳統(tǒng)的鑄造和鍛造等成形技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的。
4) 可以很方便地加工一些高熔點(diǎn)、難加工的材料。由于激光束的能量密度很高,同時(shí)激光束與材料之間屬于非接觸加工,采用LSF技術(shù)成形制備那些熔點(diǎn)高、加工性能差的材料,如鎢、鈦、鈮、鉬和高溫合金等,其難度與普通材料相同,因此該技術(shù)相比傳統(tǒng)制備成形技術(shù)在這方面具有非常突出的優(yōu)越性。

      
表1  LSF件拉伸性能結(jié)果   
材    料
Ti-6Al-4V
316L不銹鋼
Inconel 625
成形工藝
鍛造
LSF
鍛造
LSF
鍛造
LSF
σb / (MPa)
900 ~ 950
930 ~ 1040
586
792
834
930
σ0.2 / (MPa)
830 ~ 860
870 ~ 950
241
448
400
634
δ / (%)
13 ~ 17
13 ~ 16
50
66
37
38
ψ / (%)
37 ~ 45
40 ~ 45
  
表2  LSF技術(shù)與鍛造和鑄造技術(shù)的綜合比較(航空用盤形零件)   
成形工藝
LSF
鍛造
鑄造
材料利用率
2/3
< 1/10
1/5
設(shè)計(jì)修改時(shí)間
1 ~ 2天
6個(gè)月
3個(gè)月
加工循環(huán)周期
1 ~ 2天
4個(gè)月
6 ~ 12個(gè)月
損耗
氬氣
模具
鑄型、鑄模、澆鑄系統(tǒng)
返修率
費(fèi)用

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 樓主| 西安鉑力特
2014-6-3 14:22:58 | 只看該作者
谷樂聯(lián)盟 發(fā)表于 2014-2-10 13:18
親。提供服務(wù)你的留個(gè)聯(lián)系方式吧?

樊海軍   18700860463

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