3D打印精品欣賞：復(fù)制經(jīng)典老爺車(chē)

這次介紹一件3D打印制作的精品模型。它是如此逼真，如果不是事先了解，您可能永遠(yuǎn)不知道它是怎么做的。
這是一輛1927年Miller 91汽車(chē)復(fù)制品，是由C.ideas公司制作的。這是一家專(zhuān)門(mén)從事商業(yè)3D打印服務(wù)的公司。這是一件40％比例的模型。

這輛車(chē)的大多數(shù)零部件都是3D打印出來(lái)。我們這里說(shuō)得很輕松，但您要知道創(chuàng)作者花費(fèi)了多大的功夫！這輛車(chē)花了制作方：
580個(gè)小時(shí)3D打印
740立方英寸打印材料
130個(gè)小時(shí)后處理
該公司希望用這件精品展示其應(yīng)用各種3D打印技術(shù)的能力，所以在這輛車(chē)上采用了不少于4種不同的3D打印方法：
SLA（光固化）技術(shù)制作的白色車(chē)身、鋼絲輪、輪圈和轉(zhuǎn)盤(pán)、引擎蓋、儀表盤(pán)及進(jìn)氣口
FDM（熔融沉積成型）技術(shù)制作的ABS排氣管、輪胎、車(chē)架和底盤(pán)、方向盤(pán)，水箱蓖和傳動(dòng)裝置
SLS（選擇型激光燒結(jié)）技術(shù)制作的尼龍變速箱及腳踏板、拉桿和轉(zhuǎn)向聯(lián)動(dòng)裝置、氣頂
SLS制作的玻璃纖維增強(qiáng)尼龍支架結(jié)構(gòu)
PolyJet技術(shù)制作的的輪胎字母、發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶、座墊

后處理時(shí)在一些零部件上使用了鍍鎳，使得在視覺(jué)上與真正的金屬部件沒(méi)有什么區(qū)別。
也許將來(lái)我們的3D打印技術(shù)能夠在家里實(shí)現(xiàn)這種效果，但現(xiàn)在您還得使用專(zhuān)業(yè)的3D打印服務(wù)，比如C.ideas公司。