本帖最后由 冰墩熊 于 2025-8-17 11:06 編輯
2025年8月17日,南極熊獲悉,美國(guó)復(fù)合材料制造領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)Continuous Composites近日宣布,已獲得美國(guó)空軍價(jià)值190萬(wàn)美元的戰(zhàn)術(shù)資金增加(TACFI)合同,旨在開(kāi)發(fā)突破性的連續(xù)纖維3D打。–F3D)有限元分析(FEA)工具。這項(xiàng)合同于2024年11月正式啟動(dòng),項(xiàng)目周期持續(xù)至2026年8月,標(biāo)志各向異性復(fù)合材料模擬領(lǐng)域的重大進(jìn)步,此類復(fù)合材料具有基于纖維取向的獨(dú)特方向強(qiáng)度。
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△有限元分析 (FEA) 仿真工具示意
開(kāi)發(fā)連續(xù)纖維3D打印高精度仿真工具
目前,市售的有限元分析解決方案僅限于各向同性材料,例如金屬,它強(qiáng)度和應(yīng)力響應(yīng)在所有方向上都是均勻的。然而,連續(xù)纖維3D打印復(fù)合材料是各向異性的,它的強(qiáng)度主要集中在纖維方向上。這給傳統(tǒng)的元分析軟件帶來(lái)了挑戰(zhàn),因?yàn)樗鼰o(wú)法根據(jù)纖維取向準(zhǔn)確預(yù)測(cè)材料行為。
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Continuous Composites首席執(zhí)行官Steve Starner表示“我們正在彌補(bǔ)有限元分析仿真工具的一個(gè)重大缺陷,F(xiàn)有軟件只能為每層復(fù)合材料分配單一方向?qū)傩裕B續(xù)纖維3D打印的纖維控制則需要更動(dòng)態(tài)的方法。我們的新工具將精確模擬零件在各種條件下的性能,這對(duì)于航空航天和國(guó)防等行業(yè)至關(guān)重要。”
此次項(xiàng)目,Continuous Composites將攜手行業(yè)專家,開(kāi)發(fā)可采集CF3D刀具路徑數(shù)據(jù)的先進(jìn)有限元分析工具。該工具將生成能真實(shí)反映纖維取向、材料行為及各向異性結(jié)構(gòu)在實(shí)際載荷下性能的高精度仿真網(wǎng)格。作為研發(fā)的重要組成部分,這家公司還將把工具集成至CF3D Studio平臺(tái),實(shí)現(xiàn)材料特性與性能的前置預(yù)測(cè),顯著縮短開(kāi)發(fā)周期,并提升復(fù)雜復(fù)合材料部件在關(guān)鍵任務(wù)應(yīng)用中的設(shè)計(jì)可靠性。
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△Continuous Composites碳纖維機(jī)翼翼梁的結(jié)構(gòu)性能證明達(dá)到設(shè)計(jì)極限載荷的160%
為美空軍提供連續(xù)纖維3D打印技術(shù)
CF3D技術(shù)是Continuous Composites公司開(kāi)發(fā)的復(fù)合材料技術(shù),將高性能連續(xù)纖維與快速固化的熱固性樹(shù)脂相結(jié)合,經(jīng)濟(jì)地制造復(fù)雜的復(fù)合結(jié)構(gòu)。這項(xiàng)技術(shù)一問(wèn)世就受到了多方青睞。
2021年4月7日宣布,該公司已經(jīng)通過(guò)全球安全和航空航天公司洛克希德·馬丁公司成功完成了空軍研究實(shí)驗(yàn)室(AFRL)為期兩年的機(jī)翼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(WiSDM)合同,制造低成本可磨損飛機(jī)(LCAA)機(jī)翼。項(xiàng)目著重于一種新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)范式,加上相稱的材料和制造,降低可磨損機(jī)身結(jié)構(gòu)的成本和交貨時(shí)間。Continuous Composites的連續(xù)纖維3D打印技術(shù)成功地打印了機(jī)翼組件結(jié)構(gòu)——碳纖維翼梁。經(jīng)過(guò)靜態(tài)測(cè)試,3D打印的粱在壓縮挫曲之前達(dá)到了設(shè)計(jì)極限載荷的160%(DLL)。
Continuous Composites表示,此次再次獲得美國(guó)空軍190萬(wàn)美元合同,標(biāo)志著公司在復(fù)合材料制造與仿真領(lǐng)域的又一里程碑。連續(xù)纖維3D打印技術(shù)由此將從單一制造流程拓展為涵蓋設(shè)計(jì)、性能分析的全流程解決方案。新工具的推出有望推動(dòng)高性能、輕量化復(fù)合材料部件在航空航天、國(guó)防及無(wú)人機(jī)等行業(yè)的廣泛應(yīng)用。
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