Nikon Synergy與AP&C合作開展研究項目，旨在推進航空航天部件修復技術(shù)的發(fā)展

2025年4月6日，南極熊獲悉，Nikon與GE Aerospace(GE)和滑鐵盧大學簽訂了贊助合作協(xié)議。這一戰(zhàn)略聯(lián)盟將增材制造領(lǐng)域的兩大重要力量——DED技術(shù)的領(lǐng)導者Nikon Synergy（原名為Morf3D）和金屬粉末解決方案開發(fā)商AP&C（隸屬于Colibrium Additive，原名為GE Additive，屬于GE集團）聯(lián)合起來。

△尼康Lasermeister LM300A和SB100掃描系統(tǒng)

尼康A(chǔ)P&C利用3D打印增強航空航天維修

航空航天部件的維修至關(guān)重要且復雜，傳統(tǒng)方法往往帶來效率低下和性能風險。尼康Synergy與AP&C合作，利用先進的DED金屬3D打印系統(tǒng)和SB100掃描系統(tǒng)，提供定制化的精確維修方案，以減少停機時間、節(jié)約材料并保持部件性能。

激光DED技術(shù)允許材料精確沉積，與SB100的3D掃描技術(shù)相結(jié)合，確保修復工作完全適應每個部件的特定需求，從而增強結(jié)構(gòu)完整性和延長使用壽命。采用輕質(zhì)而堅固的鈦合金，維修不僅提升了機械性能，還通過減輕重量來提高航空航天效率，包括節(jié)省燃料和減少排放。

△滑鐵盧大學MSAM實驗室

滑鐵盧大學MSAM實驗室的作用

此合作項目在滑鐵盧大學的MSAM實驗室進行，旨在通過研究產(chǎn)生新的知識產(chǎn)權(quán)，支持創(chuàng)新技術(shù)的開發(fā)和商業(yè)化，加強加拿大在全球先進制造解決方案領(lǐng)域的地位。同時，項目為學生和年輕研究人員提供了寶貴的實踐培訓機會，培養(yǎng)出具備理論知識和實際操作技能的增材制造領(lǐng)域?qū)＜摇?br />
滑鐵盧大學智能增材制造系統(tǒng)的領(lǐng)軍人物Ehsan Toyserkani教授認為，滑鐵盧大學與尼康和AP&C的合作是完美的結(jié)合，強調(diào)了涉及的技術(shù)和材料對解決航空航天維修領(lǐng)域現(xiàn)有挑戰(zhàn)的重要性。這種產(chǎn)學研合作模式促進了持續(xù)學習和快速創(chuàng)新的氛圍。MSAM實驗室通過讓學生和研究人員接觸前沿技術(shù)與行業(yè)需求，確保畢業(yè)生不僅擁有扎實的學術(shù)基礎(chǔ)，而且為投身工業(yè)界做好了充分準備。

△AP&C的霧化器

尼康公司副總裁Yuichi Shibazaki指出，未來航空航天制造業(yè)將依賴于自動化和高精度的維修解決方案，這些技術(shù)為關(guān)鍵部件如工業(yè)燃氣輪機和飛機發(fā)動機的維護和壽命延長提供了新的可能性。尼康已在渦輪機維修領(lǐng)域取得成功，并正計劃將3D打印技術(shù)應用于更廣泛的航空航天部件。

尼康先進制造公司技術(shù)副總裁Behrang Poorganji強調(diào)，航空航天行業(yè)是推動金屬增材制造創(chuàng)新的主要力量，而戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系對于加快技術(shù)采納至關(guān)重要。通過與大學研究的合作，尼康能夠調(diào)整自身技術(shù)以滿足行業(yè)需求和安全標準。

總的來說，隨著航空業(yè)對更輕、更高效飛機的需求不斷增長，可持續(xù)維修解決方案變得越來越重要。這項計劃不僅響應了這一需求，而且將維護工作轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲋盗鞒�，支持更安全的飛行和更智能的工程實踐。