BPMI引進Velo3D無支撐金屬增材制造方案，簡化美國海軍供應鏈

2024年3月7日，南極熊獲悉，Bechtel Plant Machinery Inc. (BPMI)選擇了 Velo3D 的全流程金屬增材制造解決方案來為美國海軍核推進計劃生產零件。Sapphire XC 大幅面打印機針對不銹鋼 415 合金材料進行了校準打印，將由 ATI（紐約證券交易所股票代碼：ATI）在佛羅里達州勞德代爾堡郊外的新增材制造工廠運營。

△VELO3D的 Sapphire XC 打印機。

今年早些時候，BPMI 與 ATI 簽訂了一份合同，支持開發(fā)用于先進制造方法的高度工程化零件解決方案，包括Norsk Titanium 和現(xiàn)在的 Velo3D 的金屬增材制造解決方案。合作伙伴將使用打印機生產傳統(tǒng)的鑄造零件，從而縮短關鍵任務零件的交貨時間，并簡化其供應鏈。

Velo3D 首席執(zhí)行官 BradKreger 表示：“BPMI 和 ATI 的漸進式 3D 打印方法極具前瞻性，這一全新的革命性設施升級將顯著增強美國海軍的維護、維修能力和供應鏈運營能力。兩家公司都是金屬 3D 打印的早期采用者和制造業(yè)的創(chuàng)新者。我們期待與他們合作，因為他們的技術能夠為美國海軍艦隊提供支持，包括那些老化的船只�！�

△在Velo3D 系統(tǒng)上打印的大型金屬零件

Velo3D的技術是在美國開發(fā)的，包括完全集成的軟件和硬件解決方案。該公司總部位于美國，包括研發(fā)、客戶支持和制造業(yè)務。傳統(tǒng)的 3D 打印機通常難以在沒有支撐結構的情況下生產具有超過 45 度的懸垂特征的零件，但是，Velo3D 的專有無支撐打印技術能夠在幾乎沒有支撐的情況下生產具有各種幾何形狀的零件。這使得該公司能夠解決其他 3D 打印技術無法解決的應用問題。除了使用該技術來 3D 打印傳統(tǒng)鑄造的零件外，Velo3D 的技術還可以實現(xiàn)更多創(chuàng)新設計來取代當前使用的組件。此外，此功能可以擴展到多個地點和操作員的其他機器。

工業(yè)基礎管理 BPMI 執(zhí)行經理Nathan Weiderspahn 表示：“具有更大打印量且能夠使用更少支撐結構進行打印的打印機是美國海軍核推進計劃應用的理想選擇。這種增材制造技術將極大地支持我們努力向美國海軍提供新技術，并幫助維護其艦隊。”

美國海軍目前擁有大約 300 艘艦艇，其中許多是幾十年前服役的。他們與其他諸多美國國防部門一起積極引進增材制造，并認可增材制造在支持老化設備、增強作戰(zhàn)人員戰(zhàn)備狀態(tài)和縮短更換零件交付周期方面的效率。增材制造通過啟用分布式供應鏈和數(shù)字庫存來實現(xiàn)這一目標，制造商可以在任何針對相同金屬合金校準的類似打印機上生產符合規(guī)格的零件。ATI 的新安全設施以及 Velo3D 的全集成解決方案是在提高海軍維護和作戰(zhàn)能力方面向前邁出的重要一步。

ATI 增材制造產品部總經理 JoeThompson 表示：“ATI 將能夠比以往更輕松地以更少的支撐結構、更低的角度和更大的尺寸來增材生產復雜零件。這使我們能夠擴大國防和航空航天客戶可能的零件設計范圍，從而實現(xiàn)更高的性能和更好的質量。這些以前無法生產的零件設計所代表的商機是巨大的。”

BPMI 的新型 SapphireXC 打印機是 Velo3D 首款針對不銹鋼 415 進行校準的打印機，不銹鋼 415 是一種鐵鉻鎳合金，在一定溫度范圍內具有良好的拉伸強度和耐腐蝕性。