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循環(huán)利用!福特與惠普合作,將3D打印廢料轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚵慵?/a>

汽車交通
2021
03/28
08:36
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導(dǎo)讀:隨著3D打印的發(fā)展,大量廢料也隨之產(chǎn)生。如何有效利用打印廢料、減少環(huán)境污染是人類生存與發(fā)展的重要議題。

△福特與惠普合作循環(huán)利用3D打印材料

南極熊獲悉,福特于2021年3月25日宣布與惠普合作,將會以創(chuàng)新方式重復(fù)利用使用過的3D打印粉末和零件,完成供應(yīng)鏈閉合回路,將廢料轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚵慵。兩家公司將可持續(xù)發(fā)展作為首要任務(wù),在滿足福特及客戶要求的耐用性和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的情況下,生產(chǎn)注塑成型零件,進(jìn)一步保護(hù)環(huán)境。

△燃油管夾采用回收的3D打印材料注塑而成

福特和惠普將與另外三家公司共同組成生產(chǎn)閉合循環(huán)系統(tǒng):
  • SmileDirectClub:口腔護(hù)理公司,擁有首個用于矯正牙齒的醫(yī)療技術(shù)平臺,在美國運營著最大的HP3D打印系統(tǒng)。公司擁有60多臺HP 3D打印機,每天可生產(chǎn)4萬多個對準(zhǔn)器。這家公司負(fù)責(zé)收集用過的3D打印零件,由HP進(jìn)行回收。
  • Lavergne:樹脂生產(chǎn)商,是HP的長期回收合作伙伴,將模具和3D打印廢粉轉(zhuǎn)化為適合注塑成型的高質(zhì)量再生塑料顆粒。
  • ARaymond:福特供應(yīng)商,負(fù)責(zé)將塑料顆粒設(shè)計、制造和組裝制成燃油管夾。
用回收材料制造的燃油管夾將用于Super Duty F-250卡車上。與傳統(tǒng)零件相比,這些部件具有更好的耐化學(xué)性和耐濕性,重量減輕了7%,成本降低了10%。福特研究團(tuán)隊已經(jīng)在其他車輛上鎖定了10種燃油管夾,并會將新材料應(yīng)用到更多的汽車模型中。

△材料的循環(huán)利用

福特公司可持續(xù)發(fā)展技術(shù)研究員Debbie Mielewski表示福特公司致力于尋找與可持續(xù)材料有關(guān)的新方法。這將減少浪費,并引領(lǐng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。福特與HP一起為廢粉找到了高價值的應(yīng)用。HP的3D打印機已經(jīng)過高效率設(shè)計,機器系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)可最大程度減少生成多余材料,同時還能重復(fù)使用大部分材料;萜帐紫沙掷m(xù)發(fā)展和社會影響官埃倫·杰科夫斯基(Ellen Jackowski)稱使用3D技術(shù)可以獲得更具可持續(xù)性的制造流程,并且公司在推動行業(yè)尋找減少、重復(fù)利用回收粉末及零件的新方法。通過與福特的合作是進(jìn)一步擴(kuò)展3D打印的環(huán)境效益,這能夠把不同行業(yè)聚集在一起,更好地利用廢料制造產(chǎn)品,實現(xiàn)新的循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

△福特3D打印車輪螺母

福特公司正在開發(fā)新的應(yīng)用,利用多種不同的工藝和材料進(jìn)行3D打印,包括長絲、沙子、粉末和液體槽聚合。公司已經(jīng)將3D打印用于各種小批量的商用車零件以及流水線工人使用的固定裝置,從而節(jié)省了時間并提高了質(zhì)量。福特的目標(biāo)是在車輛材料中實現(xiàn)100%可持續(xù)。

3D打印的發(fā)展加速了制造行業(yè)的產(chǎn)能,同時也會為環(huán)境帶來嚴(yán)重的污染。開發(fā)材料循環(huán)技術(shù)、使用可回收材料是保持生產(chǎn)和生態(tài)平衡的重要手段。關(guān)于可循環(huán)材料的相關(guān)研究,南極熊之前還報道過:


參考閱讀:
1. LEADING A SUSTAINABLE REVOLUTION: FORD AND HP COLLABORATETO TRANSFORM 3D WASTE INTO AUTO PARTS, AN INDUSTRY FIRST
2. Ford and HP 3D Waste
3. 3D打印“蔬菜”電池:可回收,更高效
4. 科學(xué)家將白蟻的糞便回收成循環(huán)經(jīng)濟(jì)3D打印材料
5. 東華大學(xué)游正偉團(tuán)隊AFM | 用于3D打印可穿戴電子設(shè)備的新型可回收材料



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