印度簽200億美元LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)大單，采用3D打印燃料噴嘴

CFM International是GE航空與賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的合資企業(yè).2019年6月19日，南極熊獲悉，該公司已與印度最大的客運(yùn)航空公司IndiGo簽署了LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)和維護(hù)協(xié)議。據(jù)報(bào)道，這筆交易價(jià)值超過(guò)200億美元，是有史以來(lái)規(guī)模最大的發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)訂單。

LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配備了具有里程碑意義的GE 3D打印燃料噴嘴.從2016年開(kāi)始使用，3D打印的燃料噴嘴比傳統(tǒng)制造的噴嘴輕25％，耐用5倍。

在CFM新協(xié)議中，采購(gòu)的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)將用于為IndiGo的280架空客a320neo和A321neo飛機(jī)提供動(dòng)力。

LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)由CFM International開(kāi)發(fā)，旨在“為燃油效率設(shè)定新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�！睂�(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的方法是通過(guò)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，以及依靠燃油噴嘴預(yù)混合的創(chuàng)新燃燒器。 CFM在其官網(wǎng)上表示：“傳統(tǒng)燃燒室是在燃燒室內(nèi)混合燃料和空氣，而LEAP噴嘴可以預(yù)先混合，以提供我們的工程師所喜歡的稀燃燃燒，這是革命性的。”

經(jīng)過(guò)三年的商業(yè)服務(wù)，LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)交付給全球共104家運(yùn)營(yíng)商，IndiGo的訂單計(jì)劃于2020年交付。在此期間，發(fā)動(dòng)機(jī)也已經(jīng)進(jìn)行近500萬(wàn)小時(shí)的飛行。

CFM International與IndiGo的交易可能是歷史上規(guī)模最大的交易，凸顯了飛機(jī)引擎對(duì)客戶(hù)的高價(jià)值。 2018年，也是在巴黎國(guó)際航空展上，CFM多次訂購(gòu)LEAP和CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)值超過(guò)270億美元。

Add +引擎演示器的概念模型

自LEAP引擎首次飛行以來(lái)，IndiGO一直與CFM International合作，但正如CFM International總裁兼首席執(zhí)行官GaëlMéheust所說(shuō)，“我們對(duì)IndiGo對(duì)CFM的重新信任感到榮幸。相信他們?yōu)锳320neo系列飛機(jī)選擇先進(jìn)的LEAP引擎，這是正確的選擇�！�

在2019年巴黎國(guó)際航空展上，賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)獲得了其Arrano 1A發(fā)動(dòng)機(jī)的EASA型認(rèn)證，該發(fā)動(dòng)機(jī)也使用3D打印燃油噴射器。作為賽峰集團(tuán)展覽的一部分，該公司正在展示一款包含30％ 3D打印組件的Add +演示器，該組件將在秋季進(jìn)行地面運(yùn)行。

Add +項(xiàng)目協(xié)調(diào)員Etienne Hesse說(shuō)，“Add +匯集了賽峰集團(tuán)的3D打印專(zhuān)業(yè)知識(shí)。我們開(kāi)始研究現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)模型，并使用增材制造技術(shù)重新設(shè)計(jì)了近30％的部件，以期將這些部件集成到系列生產(chǎn)單元中。當(dāng)我們開(kāi)始地面運(yùn)行時(shí)，我們將評(píng)估這些新零件在運(yùn)行中的行為。“

編譯自：3dprintingindustry