麥肯錫：全球化正在轉(zhuǎn)型，3D打印可能影響未來的貿(mào)易流量

文：前瞻網(wǎng)

發(fā)展中國家不斷增長的需求和新的行業(yè)能力，以及新一波技術(shù)浪潮，正在重塑全球價值鏈。即使貿(mào)易緊張局勢和關(guān)稅問題占據(jù)頭條新聞，但全球化本質(zhì)上的重要結(jié)構(gòu)性變化基本上沒有引起人們注意。在《轉(zhuǎn)型中的全球化:貿(mào)易和價值鏈的未來》報告中，麥肯錫全球研究所(MGI)分析了全球價值鏈的動態(tài)，發(fā)現(xiàn)了一直隱藏在視線中的結(jié)構(gòu)性變化。

雖然產(chǎn)出和貿(mào)易的絕對值繼續(xù)增加，但在幾乎每一個商品生產(chǎn)價值鏈中，貿(mào)易強(qiáng)度(即貿(mào)易在產(chǎn)出中所占的份額)都在下降�，F(xiàn)在，服務(wù)和數(shù)據(jù)的流動在將全球經(jīng)濟(jì)聯(lián)系在一起方面發(fā)揮了更大的作用。服務(wù)貿(mào)易不僅比貨物貿(mào)易增長得快，而且服務(wù)創(chuàng)造的價值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國民經(jīng)濟(jì)核算的價值。使用替代指標(biāo)，我們發(fā)現(xiàn)服務(wù)在全球貿(mào)易中的價值已經(jīng)超過了商品。此外，所有全球價值鏈正變得越來越知識密集。作為生產(chǎn)要素，低技能勞動力正變得越來越不重要。與普遍看法相反，目前全球商品貿(mào)易中僅有約18%受到勞動力成本套利的驅(qū)動。

有三個因素可以解釋這些變化：中國和其他發(fā)展中國家的需求不斷增長，使得這些國家能夠消費更多的產(chǎn)品;這些國家更加全面的國內(nèi)供應(yīng)鏈的增長，減少了對中間產(chǎn)品進(jìn)口的依賴;以及新技術(shù)的影響。

全球化正處于轉(zhuǎn)型之中。然而，關(guān)于貿(mào)易的公開辯論往往是回顧過去，而不是展望未來。在下一個時代中，獲益的國家、公司和工人的組合正在發(fā)生變化。了解形勢如何變化將有助于政策制定者和企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者為全球化的下一篇章及其所帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備。

一、全球價值鏈正在經(jīng)歷五次結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變
20世紀(jì)90年代和21世紀(jì)，復(fù)雜價值鏈在全球擴(kuò)張。但生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)并非一成不變;它們繼續(xù)進(jìn)化。我們觀察到過去十年全球價值鏈的五大轉(zhuǎn)變。

1.產(chǎn)品價值鏈的貿(mào)易密集程度越來越低

1995年到2007年，幾乎所有全球價值鏈中的貿(mào)易迅速增長。最近，幾乎所有商品生產(chǎn)價值鏈中的貿(mào)易強(qiáng)度(即總出口與總產(chǎn)出的比率)都有所下降。按絕對值計算，貿(mào)易仍在增長，但全球跨境貿(mào)易占全球產(chǎn)出的比例已從2007年的28.1%降至2017年的22.5%。貿(mào)易量增長也有所放緩。 1990年至2007年間，全球貿(mào)易量平均增長速度比實際國內(nèi)生產(chǎn)總值快2.1倍，但自2011年以來增長速度僅比國內(nèi)生產(chǎn)總值快1.1倍。

在最復(fù)雜和交易量最大的價值鏈中，貿(mào)易強(qiáng)度的下降尤為明顯(圖1)。然而，這種趨勢并不非表明全球化已經(jīng)結(jié)束。相反，它反映了中國和其他新興經(jīng)濟(jì)體的發(fā)展，這些經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)在消耗更多的產(chǎn)品。

2.服務(wù)在全球價值鏈中發(fā)揮著越來越重要的作用
2017年，服務(wù)貿(mào)易總額達(dá)到5.1萬億美元，這一數(shù)字與17.3萬億美元的全球商品貿(mào)易相形見絀。但在過去十年中，服務(wù)貿(mào)易的增長速度比貨物貿(mào)易快了60%以上(圖表2)。一些子行業(yè)，包括電信和IT服務(wù)、商業(yè)服務(wù)和知識產(chǎn)權(quán)收費，增長速度提高了兩到三倍。

然而，在傳統(tǒng)的貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)中，服務(wù)業(yè)的全部作用并不明顯。首先，服務(wù)創(chuàng)造了大約三分之一的交易制成品價值。研發(fā)、工程、銷售和營銷、財務(wù)和人力資源都可以使貨物進(jìn)入市場。此外，我們發(fā)現(xiàn)，幾乎所有價值鏈中的進(jìn)口服務(wù)都在替代國內(nèi)服務(wù)。隨著制造商越來越多地引入新型租賃、訂閱和其他“即服務(wù)”商業(yè)模式，商品和服務(wù)之間的區(qū)別將繼續(xù)變得模糊。

其次，跨國公司向其全球附屬公司發(fā)送的無形資產(chǎn)，包括軟件、品牌、設(shè)計、運(yùn)營流程以及總部開發(fā)的其他知識產(chǎn)權(quán)，都代表著巨大的價值，但除非作為知識產(chǎn)權(quán)被計入，否則這些資產(chǎn)往往無法定價，也無法追蹤。例如，多年研發(fā)投入開發(fā)藥品和智能手機(jī)，而設(shè)計和品牌推廣使耐克和阿迪達(dá)斯等公司能夠為其產(chǎn)品收取更高費用。

最后，貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)并未跟蹤免費數(shù)字服務(wù)的跨境流量，包括電子郵件、實時地圖、視頻會議和社交媒體。例如，維基百科包含大約300種語言的4000萬篇免費文章。每天，全球用戶都可以免費觀看超過10億小時的YouTube視頻內(nèi)容，每月有數(shù)十億人使用Facebook和微信。即使沒有明碼標(biāo)價，這些服務(wù)無疑會為用戶創(chuàng)造價值。

我們估計，這三個渠道每年共產(chǎn)生高達(dá)8.3萬億美元的價值，這個數(shù)字將使整體貿(mào)易總額增加4.0萬億美元(或20%)，并重新分配另外4.3萬億美元，目前計入貨物流入服務(wù)的一部分。如果以這種方式看待，服務(wù)貿(mào)易已經(jīng)比商品貿(mào)易更有價值。這種觀點將大大改變一些國家的貿(mào)易平衡，尤其是美國。這項工作并不是要重新定義國家貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)。它只是強(qiáng)調(diào)了服務(wù)的作用未得到充分重視，這對于公司和國家未來如何參與全球價值鏈和貿(mào)易將變得越來越重要。

3.基于勞動力成本套利的貿(mào)易在某些價值鏈中正在下降
隨著全球價值鏈在20世紀(jì)90年代和21世紀(jì)初擴(kuò)大，許多關(guān)于在何處定位生產(chǎn)的決定都是基于勞動力成本，特別是在生產(chǎn)勞動密集型產(chǎn)品和服務(wù)的行業(yè)。然而，與普遍看法相反，今天只有18%的商品貿(mào)易是基于勞動力成本套利(定義為人均國內(nèi)生產(chǎn)總值是進(jìn)口國五分之一或更低的國家的出口)。換句話說，今天全球80%以上的商品貿(mào)易不是從低工資國家到高工資國家。除了考慮低工資以外因素，還會考慮其他因素，比如獲得熟練勞動力或自然資源、接近消費者以及基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量。

此外，在一些價值鏈中，基于勞動力成本套利的貿(mào)易份額一直在下降，特別是勞動密集型產(chǎn)品制造業(yè)(從2005年的55%下降到2017年的43%)。這主要反映了發(fā)展中國家工資上漲。然而，在未來，自動化和人工智能可能會放大這一趨勢，將勞動密集型制造業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橘Y本密集型制造業(yè)。這種轉(zhuǎn)變將對低收入國家如何參與全球價值鏈產(chǎn)生重要影響。

4.全球價值鏈的知識密集程度越來越高
在所有價值鏈中，研發(fā)上的資本支出和品牌、軟件和知識產(chǎn)權(quán)(IP)等無形資產(chǎn)的收入份額正在增長�？傮w而言，它從2000年的5.4%上升到2016年的13.1%。這一趨勢在全球創(chuàng)新價值鏈中最為明顯。機(jī)械和設(shè)備公司將36%的收入用于研發(fā)和無形資產(chǎn)，而制藥和醫(yī)療設(shè)備的收入平均為80%(圖表3)。對知識和無形資產(chǎn)的日益重視有利于國家擁有高技能勞動力、強(qiáng)大的創(chuàng)新和研發(fā)能力，完整的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

在許多價值鏈中，價值創(chuàng)造正在轉(zhuǎn)向上游活動，如研發(fā)和設(shè)計，以及下游活動，如分銷、營銷和售后服務(wù)。實際商品生產(chǎn)所產(chǎn)生的價值份額正在下降(部分原因是離岸外包降低了許多商品的價格)。這種趨勢在制藥和消費電子產(chǎn)品中很明顯，這些公司已經(jīng)看到“虛擬制造”公司的崛起，這些公司專注于開發(fā)商品并將實際生產(chǎn)外包給合同制造商。

5.價值鏈正在變得越來越區(qū)域性，而非全球性
直到最近，由于運(yùn)輸和通信成本下降，以及全球價值鏈擴(kuò)展到中國和其他發(fā)展中國家，跨越大洋的長途貿(mào)易變得更為普遍。同一地區(qū)國家之間的貨物貿(mào)易份額(相對于較遠(yuǎn)的買家和賣家之間的貿(mào)易)從2000年的51%下降到2012年的45%。

這種趨勢近年來開始逆轉(zhuǎn)。自2013年以來，區(qū)域內(nèi)全球商品貿(mào)易份額增加了2.7個百分點，部分反映了新興市場消費的增長。對于亞洲和歐盟28國來說，這一發(fā)展最為明顯。區(qū)域化在全球創(chuàng)新價值鏈中最為明顯，因為它們需要將許多供應(yīng)商緊密整合，以實現(xiàn)及時排序。這種趨勢也可能在其他價值鏈中加速，因為自動化降低了勞動力成本的重要性，增加了公司對生產(chǎn)貨物地點決策的重要性，以快速進(jìn)入市場。

二、重塑全球價值鏈的力量之一是全球需求的地理變化
全球需求地圖曾經(jīng)嚴(yán)重傾向于發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，如今正在重新繪制。隨著公司決定如何在全球眾多主要消費市場中競爭，價值鏈正在重新配置。麥肯錫估計，到2025年，新興市場將消耗全球近三分之二的制成品，其中包括汽車、建筑產(chǎn)品和機(jī)械等產(chǎn)品。預(yù)計到2030年，發(fā)展中國家將占全球消費總量的一半以上。這些國家繼續(xù)加深對全球商品、服務(wù)、金融、人員和數(shù)據(jù)流動的參與。

最大的增長浪潮發(fā)生在中國。之前的MGI研究強(qiáng)調(diào)，中國的勞動年齡人口是全球主要的消費群體之一;到2030年，全球城市消費每1美元，預(yù)計他們將占12美分。。隨著中國百萬富翁人數(shù)超過世界上任何一個國家，中國目前約占全球奢侈品市場的三分之一。 2016年，中國銷售的汽車比全歐洲多40%，中國也占全球紡織品和服裝消費的40%。

隨著消費的增長，中國制造的產(chǎn)品越來越多地在中國銷售。這一趨勢導(dǎo)致貿(mào)易強(qiáng)度下降。在我們研究的行業(yè)價值鏈中，中國出口量比2007年增長了17%。到2017年，出口份額下降到9%。這與美國的份額相當(dāng)，但遠(yuǎn)低于德國(34%)、韓國(28%)和日本(14%)的份額。這種轉(zhuǎn)變在很大程度上是模糊不清的，因為中國的產(chǎn)量、進(jìn)口和出口在絕對數(shù)量上都出現(xiàn)了如此巨大的增長。但總體而言，中國正在逐步實現(xiàn)再平衡，增加國內(nèi)消費。
其他發(fā)展中國家中產(chǎn)階級的崛起也在彰顯新的消費能力。預(yù)計到2030年，中國以外的發(fā)展中國家將占全球消費量的35%，其中包括印度、印度尼西亞、泰國、馬來西亞和菲律賓等國家。例如，2002年，印度出口服裝占最終產(chǎn)量的35%，但到2017年，隨著印度消費者加大購買量，這一比例下降了一半，降至17%。

發(fā)展中國家不斷增長的需求也為發(fā)達(dá)國家的出口商提供了機(jī)會。 1995年，只有3%的發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口到中國，但到2017年這一比例高達(dá)12%。其他發(fā)展中國家的相應(yīng)份額從20%增長到29%�？傮w而言，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體對發(fā)展中國家的出口從1995年的1萬億美元增長到2017年的4.2萬億美元。在汽車行業(yè)，日本、德國和美國將42%的汽車出口到中國和世界其他發(fā)展中國家。在知識密集型服務(wù)業(yè)中，發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體45%的出口流向發(fā)展中國家。亞太地區(qū)已成為許多西方品牌的首要戰(zhàn)略重點。

三、中國和其他新興經(jīng)濟(jì)體國內(nèi)供應(yīng)鏈的崛起也降低了全球貿(mào)易強(qiáng)度
中國的快速增長使其成為幾乎所有商品生產(chǎn)全球價值鏈的重要組成部分。總體而言，它現(xiàn)在占全球總產(chǎn)量的20%，而1995年僅為4%。在紡織品和服裝、電機(jī)、玻璃、水泥和陶瓷方面，現(xiàn)在占全球產(chǎn)量的近一半。

但隨著經(jīng)濟(jì)的成熟，中國已經(jīng)超越了將進(jìn)口原材料組裝成最終產(chǎn)品的階段。它現(xiàn)在生產(chǎn)許多中間產(chǎn)品，并在其國內(nèi)供應(yīng)鏈中進(jìn)行更多的研發(fā)。這是抑制全球商品貿(mào)易強(qiáng)度的第二個因素。例如，在計算機(jī)和電子產(chǎn)品領(lǐng)域，中國企業(yè)正在開發(fā)一種復(fù)雜的智能手機(jī)芯片，這種芯片曾是中國從發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體進(jìn)口的。建立更加縱向一體化的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，使中國能夠獲得更多的附加值，同時為較不富裕的內(nèi)陸省份帶來就業(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

其他發(fā)展中國家開始表現(xiàn)出與中國相同的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變，盡管它們處于早期階段。例如，在紡織品和服裝領(lǐng)域，跨越多個階段的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)正在越南、孟加拉國、馬來西亞、印度和印度尼西亞等個別國家內(nèi)進(jìn)行整合。

作為一個整體，亞洲新興國家對進(jìn)口中間產(chǎn)品投入的依賴程度低于其他發(fā)展中國家(2017年為8.3%對15.1%)。相比之下，在經(jīng)濟(jì)增長放緩的歐洲發(fā)展中國家，公司繼續(xù)融入西歐公司的供應(yīng)鏈。貿(mào)易強(qiáng)度的下降反映了新興經(jīng)濟(jì)體日益增長的工業(yè)成熟度。隨著時間的推移，他們的生產(chǎn)能力和消費逐漸與發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的趨同。貨物貿(mào)易強(qiáng)度下降并不意味著全球化已經(jīng)結(jié)束;相反，數(shù)字技術(shù)和數(shù)據(jù)流正在成為全球經(jīng)濟(jì)的結(jié)締組織。

四、新技術(shù)正在改變?nèi)�球價值鏈的成本
MGI之前關(guān)于數(shù)字全球化的研究中強(qiáng)調(diào)跨境數(shù)據(jù)流的爆炸性增長正在持續(xù)。從2005年到2017年，跨境帶寬使用量增長了148倍。大量的通信和內(nèi)容沿著這些數(shù)字路徑傳播，其中一些流量反映了與外國運(yùn)營、供應(yīng)商和客戶互動的公司。

即時和低成本的數(shù)字通信產(chǎn)生了一個明顯的效果：降低交易成本并實現(xiàn)更多的貿(mào)易流量。但是，下一代技術(shù)對全球商品和服務(wù)流動的影響不會那么簡單。凈影響尚不確定，但在一些看似合理的情況下，下一波技術(shù)浪潮可能會抑制全球商品貿(mào)易，同時繼續(xù)推動服務(wù)流動。

數(shù)字平臺、物流技術(shù)和數(shù)據(jù)處理技術(shù)的進(jìn)步將繼續(xù)降低跨境交易成本并實現(xiàn)所有類型的流量
在商品生產(chǎn)價值鏈中，物流成本可能很高。公司往往會浪費時間和金錢來處理海關(guān)或延遲國際支付。三套技術(shù)將在未來幾年繼續(xù)減少這些摩擦。
數(shù)字平臺可以將遠(yuǎn)程參與者聚集在一起，使跨境搜索和協(xié)調(diào)更加高效。電子商務(wù)市場已經(jīng)通過匯總大量選擇并使定價和比較更加透明，已經(jīng)實現(xiàn)了重要的跨境流動。阿里巴巴的阿里研究院計劃到2020年跨境B2C電子商務(wù)銷售額將達(dá)到約1萬億美元。B2B電子商務(wù)的規(guī)�？赡苁瞧湮宓搅�倍。雖然其中許多交易可能取代傳統(tǒng)的線下貿(mào)易流量，但到2030年，電子商務(wù)仍可能刺激約1.3萬億至2.1萬億美元的增量貿(mào)易，使制成品貿(mào)易增加6%至10%。然而，小包裹貿(mào)易的持續(xù)快速增長將對海關(guān)處理構(gòu)成挑戰(zhàn)。

物流技術(shù)也在不斷改進(jìn)。通過實時跟蹤貨物，物聯(lián)網(wǎng)可以提高交付服務(wù)的效率，AI可以根據(jù)當(dāng)前的路況來為卡車導(dǎo)航。自動化文件處理可以加快貨物通過海關(guān)的速度。在港口，自動駕駛汽車可以更快地卸載、堆疊和重新裝載集裝箱，并減少錯誤。區(qū)塊鏈運(yùn)輸解決方案可以減少運(yùn)輸時間并加快付款速度。我們計算出新的物流技術(shù)可以將運(yùn)輸和海關(guān)處理時間減少16%至28%。通過消除當(dāng)前減緩貨物流動的一些摩擦，到2030年，這些技術(shù)可能共同促進(jìn)整體貿(mào)易增長6%至11%。

自動化和增材制造改變了生產(chǎn)過程和投入的相對重要性
此前的MGI研究發(fā)現(xiàn)，在技術(shù)上，工人完成的工作中，大約有一半可以實現(xiàn)自動化，這表明資本與勞動力在各個行業(yè)中的重要性發(fā)生了深刻的轉(zhuǎn)變。隨著公司決定在哪里生產(chǎn)產(chǎn)品，制造業(yè)中越來越多地采用自動化和先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)使得與消費者市場、資源獲取、勞動力技能和基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量的接近變得更加重要。


服務(wù)流程也可以通過人工智能(AI)和虛擬代理自動化。向這些虛擬助手添加機(jī)器學(xué)習(xí)意味著它們可以執(zhí)行越來越多的任務(wù)。發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的公司已經(jīng)在將一些客戶支持服務(wù)自動化，而不是將其外包。這可能會減少1600億美元的全球商業(yè)流程外包市場(BPO)，后者現(xiàn)在是交易量最大的服務(wù)行業(yè)之一。

增材制造(3D打印)也可能影響未來的貿(mào)易流量。大多數(shù)專家認(rèn)為，未來十年不會取代大規(guī)模生產(chǎn);它的成本、速度和質(zhì)量仍然是有限的。但它在原型、替換零件、玩具、鞋子和醫(yī)療設(shè)備的吸引力越來越濃厚。雖然3D打印可以大幅減少某些特定產(chǎn)品的貿(mào)易，但到2030年，這一降幅不太可能超過制成品貿(mào)易總額的幾個百分點。在某些情況下，增材制造甚至可以通過實現(xiàn)定制來刺激貿(mào)易。

總體而言，我們估計，與基線相比，自動化、人工智能和增材制造可以在2030年之前將全球商品貿(mào)易減少多達(dá)10%。然而，這僅反映了這些技術(shù)對發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體中靠近終端消費者的生產(chǎn)的直接影響。這些技術(shù)也有可能導(dǎo)致發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體貿(mào)易的近岸化和區(qū)域化，而不是回流。此外，發(fā)展中國家可以采用這些技術(shù)來提高生產(chǎn)力和保持生產(chǎn)，從而維持貿(mào)易。

技術(shù)帶來的新產(chǎn)品和服務(wù)將影響貿(mào)易流動
技術(shù)可以改變一些產(chǎn)品和服務(wù)，改變這一過程中貿(mào)易流量的內(nèi)容和數(shù)量。例如，麥肯錫的汽車行業(yè)估計，到2030年，電動汽車將占全球汽車總銷量的17%，高于2017年的1%。這可能會使汽車零部件的貿(mào)易量減少10%(因為電動汽車的活動部件比傳統(tǒng)車型少得多)同時也抑制石油進(jìn)口。

從幾年前的個人電影、專輯和游戲開始的從物理流到數(shù)字流的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)在又一次隨著流媒體和訂閱模式的發(fā)展而演變。流媒體現(xiàn)在占全球錄制音樂收入的近40%。云計算使用類似的即用即付或訂閱模式存儲和軟件，使用戶無需在自己的IT基礎(chǔ)架構(gòu)上進(jìn)行大量資本投資。

超高速5G無線網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為提供服務(wù)開辟了新的可能性。例如，遠(yuǎn)程手術(shù)可能變得更加可行，因為網(wǎng)絡(luò)傳輸清晰圖像而沒有任何延遲，并且機(jī)器人更精確地響應(yīng)遠(yuǎn)程操作。在工業(yè)工廠中，5G可以支持遠(yuǎn)程位置的增強(qiáng)和虛擬現(xiàn)實維護(hù)，創(chuàng)建新的服務(wù)和數(shù)據(jù)流。

五，鑒于價值鏈的變化，企業(yè)需要重新評估其全球經(jīng)營戰(zhàn)略
全球運(yùn)營的成本和風(fēng)險都在發(fā)生變化。在這一領(lǐng)域，全球公司有幾個必要條件：


重新評估價值鏈中的競爭對手。企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者需要不斷監(jiān)控其行業(yè)中價值的變化，并相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整。一些人將外包生產(chǎn)的重點放在研發(fā)和分銷上。相比之下，許多消費品制造商采用超本地化方法，為個別市場提供定制產(chǎn)品組合。 Airbnb和Uber等“全球本地”服務(wù)提供商已成為認(rèn)可的全球品牌，但也提供了廣泛的本地運(yùn)營，提供面對面的服務(wù)。網(wǎng)絡(luò)公司，其中大多數(shù)是知識密集型服務(wù)提供商，通過地理位置分散的運(yùn)營模式和全球影響力創(chuàng)造價值。無論策略如何，關(guān)鍵是要在價值鏈的所有部分保持控制、信任和協(xié)作。對于一些公司來說，這可能意味著在公司內(nèi)部開展更多業(yè)務(wù)。那些外包的公司需要緊密的供應(yīng)商關(guān)系和對供應(yīng)鏈底層的更大的可見性。

考慮如何從服務(wù)中獲取價值。在多個價值鏈(包括制造業(yè))中，更多的價值來自服務(wù)。轉(zhuǎn)向服務(wù)可以提供以下優(yōu)勢：平滑銷售周期性，提供更高利潤的收入流，以及通過與客戶更緊密的互動實現(xiàn)新的銷售或設(shè)計理念。在極端情況下，整個商業(yè)模式從生產(chǎn)商品轉(zhuǎn)向提供服務(wù)。為了成功實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，公司需要深入了解客戶需求，投資數(shù)據(jù)和分析，以及開發(fā)正確的訂閱，按使用或基于性能的服務(wù)合同。

重新考慮你的運(yùn)營足跡以反映新風(fēng)險。新的自動化技術(shù)、不斷變化的要素成本、不斷擴(kuò)大的風(fēng)險以及某些行業(yè)加快產(chǎn)品上市的重要性，都在推動許多產(chǎn)品生產(chǎn)價值鏈的本地化。因此，將生產(chǎn)放置在全球主要消費者市場中或附近可能是有意義的。在投資之前，公司應(yīng)該考慮地點決策的全部風(fēng)險，調(diào)整后的端到端落地成本，這是今天許多公司沒有考慮所有的變量。

靈活且有彈性。今天，公司面臨著一系列更為復(fù)雜的未知因素，因為戰(zhàn)后世界秩序幾十年來似乎正在瓦解。關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘有可能繼續(xù)上升，扭轉(zhuǎn)了幾十年的貿(mào)易自由化。稅法正在重新考慮，以適應(yīng)數(shù)字和無形時代。建立靈活的運(yùn)營可以幫助企業(yè)為這些類型的不確定性做好準(zhǔn)備。這可以采取多種形式，例如使用通用的平臺來跨產(chǎn)品線和多個工廠共享組件。在采購方面，公司通過價格對沖、長期合同、塑造客戶需求，以使其能夠使用替代品，以及在供應(yīng)鏈中裁員，實現(xiàn)了靈活性。

優(yōu)先考慮上市速度和與客戶的距離。現(xiàn)在，所有行業(yè)的公司都可以隨時獲得實時、精細(xì)的銷售和消費者行為數(shù)據(jù)，但要利用這些洞見力，需要卓越的制造和分銷能力。快速上市可以更快地響應(yīng)客戶的需求，減少預(yù)測錯誤導(dǎo)致的產(chǎn)品浪費。這并不一定需要在每個主要市場進(jìn)行大規(guī)模的回流或完全垂直整合。公司可以選擇延期，也就是說，在遠(yuǎn)處創(chuàng)建一個基本上標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品，然后在終端市場附近的工廠進(jìn)行定制化處理。

建立更緊密的供應(yīng)商關(guān)系。與全球供應(yīng)商保持距離涉及隱藏的風(fēng)險和成本。確定哪些供應(yīng)商是業(yè)務(wù)的核心，然后征求他們的想法并加深與他們的關(guān)系是有道理的。真正合作的公司可以獲得優(yōu)先客戶地位，并從供應(yīng)商提供的新產(chǎn)品創(chuàng)意或流程效率中獲益。大公司還可以在價值鏈上帶來系統(tǒng)性的變化，改善勞動力和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。物流和生產(chǎn)技術(shù)可以改變供應(yīng)鏈，但優(yōu)化它們的功能需要端到端集成。大公司可能需要幫助中小型供應(yīng)商升級和添加數(shù)字功能，以實現(xiàn)全部價值。

來源：前瞻網(wǎng)