3D打印電動(dòng)車XEV售價(jià)6.8萬(wàn)元，2019年開(kāi)售

2019年1月3日，南極熊獲悉，初創(chuàng)3D打印電動(dòng)汽車公司X Electrical Vehicle Limited（XEV）表示，他們?cè)O(shè)計(jì)的3D打印電動(dòng)車LSEV（Low Speed Electric Vehicle的縮寫(xiě)，并非最終命名）將于2019年正式上市。


該車將率先在歐洲開(kāi)售，起售價(jià)或?yàn)?萬(wàn)美元（折合人民幣約6.8萬(wàn)元），隨后它還將在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)上市。

價(jià)格方面該車與其他品牌的微型電動(dòng)車相差不大，顏值方面非常吸睛。

外觀方面，LSEV采用了全封閉的前臉設(shè)計(jì)，車身側(cè)面“C”型設(shè)計(jì)。兩門(mén)兩座的布局讓該車看起來(lái)十分小巧，新車長(zhǎng)寬高為2528/1400/1545mm，車身重量為450kg。據(jù)了解，該車搭載9.6kWh的磷酸鐵鋰電池并支持換電，在電池電量全滿的情況下，若以70km/h的最高車速行駛，其續(xù)航里程數(shù)可達(dá)150km。

據(jù)悉，該款車型除了底盤(pán)，座椅和玻璃組件等，其他主要零部件均采用了3D打印技術(shù)制作，目前XEV公司已與新材料研發(fā)商Polymaker開(kāi)展合作，增強(qiáng)其材料性能并提升車輛的靈活性與穩(wěn)定性。常規(guī)車輛的零部件數(shù)量通常在2000個(gè)左右，而LSEV的零部件數(shù)量在40-60個(gè)，且根據(jù)安全性評(píng)估，這類3D打印車輛的強(qiáng)度是常規(guī)車輛的4-5倍。

若采用3D打印技術(shù)制造車輛，可將生產(chǎn)周期縮短四分之三，成本也能降低90%。LSEV采用C2M的制造模式，這意味著客戶可以直接聯(lián)系工廠訂購(gòu)車輛，且3D打印技術(shù)也讓車輛設(shè)計(jì)更加靈活，更能符合定制化的需求。據(jù)XEV表示，目前已經(jīng)接到了近7000輛的訂單，根據(jù)計(jì)劃會(huì)在2019年開(kāi)始向歐洲和亞洲的客戶交付LSEV。

值得一提的是，這家XEV公司是一家有著歐盟注資、中國(guó)背景的新能源公司，公司總部位于香港，除了這款低速電動(dòng)車LSEV以外，該公司還計(jì)劃制造可真正上牌的3D打印新能源乘用車，涵蓋跑車、SUV、四門(mén)多功能小型車等。也許，這輛車，未來(lái)也會(huì)上架“全球3D打印產(chǎn)品庫(kù)”微信小程序。