我國3D打印航天發(fā)動機突破技術(shù)瓶頸

隨著科技的高速發(fā)展，3D打印技術(shù)也日益成熟，日前我國首次用金屬3D打印技術(shù)打印出航空航天發(fā)動機，推進了航天事業(yè)的進一步發(fā)展。據(jù)南極熊了解，該項目由北京動力機械研究所負(fù)責(zé)，應(yīng)用金屬3D打印技術(shù)打印發(fā)動機部分復(fù)雜、關(guān)鍵、重要的零部件，突破了“發(fā)動機設(shè)計受加工水平制約”的一大瓶頸，同時，3D打印發(fā)動機的問世標(biāo)志著我國航空航天發(fā)動機制造駛?cè)肓恕翱燔嚨馈薄?br />

北京動力機械研究所先關(guān)工作人員表示，打印這個發(fā)動機采用的金屬3D打印技術(shù)和我們了解的普通金屬打印相差不大，主要以金屬粉末、顆�；蚪饘俳z作為打印材料，通過CAD等軟件進行建模和打印預(yù)分層處理，利用激光束融化材料，得到我們想要打印的模型。與傳統(tǒng)車床、CNC數(shù)控機床等發(fā)動機制作技術(shù)相比，該技術(shù)具有制造成本低、加工速度快、輕松制造復(fù)雜的發(fā)動機結(jié)構(gòu)、材料的標(biāo)配性更高等顯著優(yōu)勢，近年來，金屬3D打印技術(shù)在國內(nèi)外的航空航天技術(shù)中都有顯著成績，必然，將來的航空事業(yè)也將持續(xù)利用該技術(shù)進行研究。

“新一代的航空航天技術(shù)要求變化快，機體要更容易適應(yīng)升級，這就要求我們的生產(chǎn)方要隨時跟進發(fā)展速度，大規(guī)模研究和生產(chǎn)更合格的產(chǎn)品，同時，航天技術(shù)的高要求也為零件制造增添了很多麻煩。”研究所的工藝生產(chǎn)負(fù)責(zé)人告訴記者，“3D技術(shù)的引用，直接推動了航空航天事業(yè)的快速發(fā)展�！�

該研究所還表示，金屬3D打印技術(shù)引入航天發(fā)動機零部件制造領(lǐng)域，對提升我國發(fā)動機設(shè)計與制造能力具有重要意義。

來源：國際金屬加工網(wǎng)