日本道路老化嚴(yán)重，利用3D打印檢測(cè)道路情況

據(jù)了解，隨著日本面臨著要升級(jí)其首都過(guò)時(shí)的道路和基礎(chǔ)設(shè)施的艱巨任務(wù)，當(dāng)?shù)氐囊晃桓咚俟�路專家正在押�?D打印技術(shù)能夠帶來(lái)幫助。

東京老舊的高速公路長(zhǎng)達(dá)達(dá)320公里，長(zhǎng)期以來(lái)一直有人大聲疾呼對(duì)這些道路進(jìn)行翻修，有些高速公路甚至可以追溯到1964年日本舉辦奧運(yùn)會(huì)時(shí)期。當(dāng)前距離東京2020年奧運(yùn)會(huì)還有3年的時(shí)間，不能再拖下去了。

據(jù)悉，Metropolitan Expressway已經(jīng)發(fā)展出一些工具。該公司在車頂上安裝了攝像頭和激光傳感器，看上去像是谷歌的街景車，這些車用來(lái)拍攝東京高速公路的每一個(gè)角落和縫隙。

Metropolitan Expressway負(fù)責(zé)基礎(chǔ)設(shè)施檢查的工作人員Masaaki Sakuma表示：“我們可以很容易地發(fā)現(xiàn)那些正在產(chǎn)生的裂痕，以及過(guò)去被修復(fù)的地方�！遍_(kāi)發(fā)人員指出，這些收集的數(shù)據(jù)隨后會(huì)傳回至總部，辦公室的技術(shù)人員會(huì)使用特殊軟件制作三維圖像，幫助查明問(wèn)題的所在，速度要比派送道路救援人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查快得多。

據(jù)支持者稱，這也有助于解決勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題。在日本，1.27億規(guī)模的人口正在減少，這是一個(gè)緊迫的問(wèn)題。該公司還計(jì)劃出口這套系統(tǒng)，目前已經(jīng)在泰國(guó)測(cè)試中。

來(lái)源:騰訊汽車

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