“新材料+3D打印”相結(jié)合模式

特斯拉概念在全球引發(fā)的一波熱潮，猶如蝴蝶效應(yīng)引發(fā)國(guó)內(nèi)相關(guān)A股上市公司被熱捧，興民鋼圈（002355）轉(zhuǎn)型復(fù)合新材料也是如此。由于新能源汽車(chē)的重點(diǎn)配套方向就是復(fù)合新材料的應(yīng)用，與此同時(shí)，興民鋼圈表示，為推動(dòng)新材料方面的應(yīng)用，公司還將以3D打印（快速成型技術(shù)）實(shí)現(xiàn)高端零部件的定制化。

　　業(yè)內(nèi)分析人士指出，憑借著公司原有傳統(tǒng)制造的優(yōu)勢(shì)，興民鋼圈介入新型材料供應(yīng)和3D打印市場(chǎng)是順理成章的發(fā)展。而這種“新材料+3D打印”相結(jié)合模式，

　　對(duì)于一家傳統(tǒng)制造企業(yè)來(lái)說(shuō)有著非同尋常的意義。一方面，新型工藝的高端產(chǎn)品定制帶給公司的是一種商業(yè)模式的提升和轉(zhuǎn)變，不再限定于單純的以銷(xiāo)定產(chǎn)，而是以高端產(chǎn)品市場(chǎng)的介入為切入點(diǎn)，營(yíng)造品牌價(jià)值和產(chǎn)品質(zhì)量的市場(chǎng)定位，從而逐漸確定其定制化帶動(dòng)規(guī)�；�的獨(dú)特商業(yè)模式；另一方面，這一模式加快了鋼制新外形產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)程，使得新材料產(chǎn)品能夠快速切入已經(jīng)火熱的高端汽車(chē)和新能源汽車(chē)零部件領(lǐng)域，并使其生產(chǎn)模式多樣化、高端化和效率化，在有效的滿(mǎn)足定制化需求同時(shí)，促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品的升級(jí)換代。

　　值得關(guān)注的是，此模式對(duì)興民鋼圈來(lái)說(shuō)，還意味著傳統(tǒng)產(chǎn)品和新材料產(chǎn)品市場(chǎng)通過(guò)3D打印連接形成啞鈴狀產(chǎn)業(yè)布局，即以傳統(tǒng)鋼圈保持公司發(fā)展現(xiàn)金流，以高端定制有針對(duì)性的切入到高端汽車(chē)配套和零售市場(chǎng)，形成傳統(tǒng)車(chē)輪市場(chǎng)、新材料產(chǎn)品市場(chǎng)甚至是3D打印市場(chǎng)兩條或者三條腿走路，在提高傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，突破公司的固有的產(chǎn)品種類(lèi)和市場(chǎng)。

　　據(jù)悉，目前3D打印技術(shù)在我國(guó)航空領(lǐng)域已經(jīng)開(kāi)始運(yùn)用，而北航則是國(guó)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域中最具技術(shù)實(shí)力的。在軍工技術(shù)民用化的大趨勢(shì)背景下，興民鋼圈聯(lián)手北航，在獲取3D打印軍轉(zhuǎn)民技術(shù)方面，無(wú)疑有著先天的優(yōu)勢(shì)。