Damen和CEAD合作開發(fā)3D打印HDPE工作船，為造船應用打開大門

2025年5月22日，南極熊獲悉，達門緊湊型船廠 (DCCr) 和 CEAD 宣布達成一項新的合作，將使用 CEAD 的 HDPro 材料開發(fā)一艘 3D 打印高密度聚乙烯 (HDPE) 工作船。項目將在最新成立的、位于荷蘭代爾夫特的 CEAD 海事應用中心進行（CEAD成立海事應用中心，致力于推進3D打印在船舶制造領域落地-南極熊3D打印網(wǎng) - 平臺）。這項合作將兩家荷蘭公司聯(lián)手，共同探索如何將大幅面增材制造技術應用于造船業(yè)。

△圖片來源：Damen

達門緊湊型船廠（Damen Compact Crafts，簡稱DCCr）隸屬于達門造船集團，該公司旨在通過這一項目評估3D打印技術如何實現(xiàn)更快、更可持續(xù)、更靈活的船舶生產(chǎn)。這艘高密度聚乙烯（HDPE）工作船設計為一艘多功能船舶，用于檢查、支援、巡邏和后勤作業(yè)。3D打印船體提供了更大的設計自由度，并有可能整合回收材料。

CEAD 貢獻了在大幅面 3D 打印領域的專業(yè)知識，并正在開發(fā)用于加工先進 HDPE 共混物的打印技術。此次合作將 CEAD 的技術能力與達門在海事領域的專業(yè)知識相結合，以創(chuàng)造實際應用。

CEAD 首席業(yè)務發(fā)展官Charléne van Wingerden 表示：“此次合作展示了技術如何直接助力海事領域的實際解決方案。MAC 的成立正是為了加速這類創(chuàng)新——而 3D 打印 HWB 就是一個完美的例子?！?/div>

△海事應用中心（MAC）（圖片來源：CEAD）

在這個項目中，達門和 CEAD 結合了彼此互補的專業(yè)知識：CEAD 是大幅面復合材料 3D 打印的技術先驅(qū)，而達門是設計和交付適用于各種應用的緊湊型工作船的專家。

達門緊湊型船艇公司總經(jīng)理尼克·普魯森表示：“創(chuàng)新和標準化是達門公司的核心理念。3D打印技術使我們能夠更快、更靈活地響應客戶的真正需求。這是邁向智能、可持續(xù)且切實可行的解決方案的激動人心的一步。”

雙方將此次初步合作視為對航運業(yè)新型生產(chǎn)工藝的探索，重點關注可持續(xù)性和效率。如果成功，這艘3D打印工作船將預示著增材制造技術在船舶制造領域更廣泛的應用潛力。