數(shù)字驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級，3D掃描技術讓船舶制造更“聰明”！

來源：思看科技

面對全球船舶貿(mào)易市場的激烈角逐，造船廠商需要不斷提升船只的性能、生產(chǎn)效率和質(zhì)量標準。

隨著數(shù)字化生產(chǎn)的浪潮席卷船舶行業(yè)，造船領域已經(jīng)從手工制造的傳統(tǒng)路徑，轉(zhuǎn)向了更為自動、更加智能的現(xiàn)代化生產(chǎn)模式。3D掃描技術的引入不僅提升了造船的水平，也推動了整個行業(yè)向著更加高效、可持續(xù)的方向發(fā)展。

客戶需求
本次客戶是阿拉伯地區(qū)頗具影響力的綜合性海事服務提供商之一。公司總部位于阿聯(lián)酋阿布扎比，旗下管理和運營各種類型的船舶，為全球客戶提供海上租賃、海上運輸、船舶制造與維護、海上支持以及中型海事建設項目。

為提升船舶設計與制造過程的精度和效率，客戶需要尋求更加智能化的數(shù)據(jù)獲取手段。此次測量的對象是一艘手工制作的單桅三角帆船，客戶需要采集船體三維數(shù)據(jù)，獲取數(shù)字化模型，以便用于進一步的設計優(yōu)化和批量生產(chǎn)。

傳統(tǒng)測量手段：客戶以往采用手工繪圖和模型制作方法，弊端較多。

1 耗時耗力：船體結(jié)構(gòu)通常較復雜，手工測量、繪制和修改設計圖紙都需要花費大量的人力和時間；

2 精度有限：傳統(tǒng)方法在處理復雜的曲面和細節(jié)時，很難達到高精度要求，可能導致最終產(chǎn)品與設計圖之間差異較大；

3 修改和更新困難：任何設計的修改或更新都需要手動重新繪制和計算，導致重復勞動多且容易產(chǎn)生人為誤差；

4 成本高：傳統(tǒng)方法由于其低效率和高時間消耗，導致整個設計和制造過程的成本翻倍增加。手工繪圖和模型制作需要高技能的工人，且難以大規(guī)模復制，增加了人工和材料成本。

項目難點
1 船體體積較大，長18.8m、寬4.6m、深2.5m，整體較重、不便于移動，要求設備具備更佳的現(xiàn)場測量靈活性。
2 船身不規(guī)則曲面結(jié)構(gòu)較多，且包含較多狹縫區(qū)域，對設備的測量精度以及復雜曲面、細小特征等的掃描能力要求較高。
3 船體漆面頗具光澤，會對掃描結(jié)果產(chǎn)生干擾。

解決方案及優(yōu)勢

使用設備：KSCAN-MAGIC

1 根據(jù)船體特征和實際數(shù)據(jù)獲取需求，設置三維掃描儀參數(shù)，確保最佳的掃描效果。

2 借助KSCAN-Magic內(nèi)置攝影測量系統(tǒng)完成整體空間定位，消除大尺寸工件測量帶來的累計誤差，保障測量精度。

3 利用KSCAN-Magic的多種數(shù)據(jù)采集模式對船體周身進行掃描，1440mm× 860mm大面幅掃描，結(jié)合415萬次測量/秒的點云獲取速率，迅速獲取船身曲面三維數(shù)據(jù)。針對狹縫區(qū)域，則采用深孔掃描模式。設備還具有專攻光亮物體的掃描模式，光澤的漆面也不影響數(shù)據(jù)精度，最終保證船身和細節(jié)特征的完整采集。

4 完成掃描后，將獲取到的三維數(shù)據(jù)導入專業(yè)軟件進行拼接處理，構(gòu)建完整的船體三維模型，用于后續(xù)的設計優(yōu)化。

客戶評價
經(jīng)過產(chǎn)品性能和使用效果等多方面的評估，我們最終選擇思看科技KSCAN-Magic復合式三維掃描儀完成船體的數(shù)字化采集工作，這款設備充分滿足了我們對大型項目的測量效率和精度要求。

通過引入三維掃描技術，我們實現(xiàn)了船體數(shù)字化，為生產(chǎn)和設計改進提供了可靠的數(shù)據(jù)支持，增強了我們對項目的控制和信心。我們計劃將這一技術廣泛應用于未來項目中，以不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

三維掃描儀在船舶質(zhì)量檢測和維護、維修方面也具有廣泛的應用前景，貫穿于產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及維護等全生命周期的三維數(shù)據(jù)獲取及檢測分析。

隨著3D掃描技術的不斷普及，思看科技將繼續(xù)攜手行業(yè)伙伴，探索三維掃描技術的創(chuàng)新應用，推動造船業(yè)及其他領域的技術革新與生產(chǎn)優(yōu)化，我們期待未來有更多機會為客戶提供解決方案，共同推動產(chǎn)業(yè)升級。